佛山到苏州整车零担物流

随车备有反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

公司内部管理严谨，分工明确， 配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，然后交由作具体作，由客户服务部全程跟进。

建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话 。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的朋友，视货物为私有财产而提供很好的保护和服务。

公司作人员素质 ，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省的服务。

整车货物运输生产过程组织与企业的服务项目、经营规模、车型结构、营运范围、经营组织、经营方式,以及市场货源充沛程度、货流在时间上和空间上的分布、服务要求等有密切关系。尽管企业有各自的特点,针对运输生产过程组织而言,基本的要求是尽可能地做到运输生产过程的连续性、协调性和均衡性。

　

判断一：乘用车运输资源控制趋于集中，资源在几大管理商之间进行互换
1 、整车运输资源被物流管理商控制。
随着汽车市场竞争的白热化，汽车生产厂商追求效益的期望伴随着供应链的全过程延伸，对于 Q 、 C 、 D 、 M 、 S 理念的认同，使得主机厂采取合资或者控股物流管理商的模式集中整车运输资源，寻求效益挖潜。物流的精髓是“集约 + 信息化”，通过集约可以实现规模效应。因此，过去分散的运输发包市场被与主机厂有血缘关系的管理商所控制。本身就是物流领域的专家，他们更知道利用发包，通过管理控制服务质量、减低运营风险。

此时，领军企业更加注重体系内企业的标准化和信息建设。通过信息共享控制过程质量、通过作业标准化解决服务品质有所保障。 GPS 、 ERP 系统建设无论从使用规模还是效果都成为人们主动追求的手段。同时，对体系内的资源掌控和经营目标的清晰要求，使得领军企业开始谋划区域集散、配送基地，线路优化等问题。体系内、外以战略联盟的形式，共同构建布局合理的基础网络设施、运输节点和通道。通过合理的分工，达到全局的运力协调及仓储设施优化的目的。

承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错的物流网线。
愿与每一个企业和个人建立真诚、友好、双赢的长期合作关系，携手共创辉煌！承接搬家及货运业务;?
2、货物仓储和暂存、中转?
3、承接整车、零担业务?
4、货物运输门对门专线服务?
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?
6、为个人和公司提供长途搬家业务?
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输?
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务?
9 、普通、化妆品；钢琴搬运、包装的运输业务