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为避免海运出口时遗失提单的持有人冒领货物，承运人对此非常谨慎，并对申请人提出非常苛刻的要求。如事先登报声明，或将货物总值几倍的现金或银行本票无息存入承运人公司账户，或由银行提供相关等，而提供的银行往往也要求贸易商提供现金等。这样，不仅贸易商要占用大量的资金，交易成本大幅上升，而且办理提单补发手续的时间，少则几个月，多则1年以上。因此，对于资信较好的收货人或进口商，为避免寄单遗失给收发货人或进口商造成风险和增加费用，有时出口商主动向承运人提出采用“电放”的方式交货。

什么是体积重量 (Volume weight)

体积重量是对于低密度的货物，用货物体积的大小来计算其重量。航空公司规定，货物的重量分为两种，一种是货物的实际重量，另一种是体积重量。实际重量这个好理解，就是货物经过称量得出来的重量就是实际毛重（Gross weight），体积重则是通过货物的尺寸数据按公式得出来的重量。

为什么有体积重量？

由于国际航空/快递是将货物放在货舱中，绝大多数的走空运/快递货物都是高货值的轻工/电子产品，这类货物占据的空间大，但是重量却很轻，按照实际重量来计算货物运费，则会不合理，所以国际空运/快递规定了体积重量的标准。

航空公司规定，货物的重量分为实际重量和体积重量，并且哪个重量大就按哪个来算，所以当货物是泡货，体积重量大于实际重量的时候就得按体积重量来计算空运费用，总而言之就是体积重量和实际重量取大者作为计费重量(Chargable Weight)。比如空运棉花等货物，体积重将会远远大于实际重量，属于泡货，所以就要按体积重量来作为计费重量。