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河北橡塑制品 河北护角 大量现货直销 

橡塑制品的品种繁多，按工作状态可分为静态密封用制品和动态密封用制品。O形圈广泛用于静态和往复运动机件的密封。油封广泛用于旋转轴的密封。O形圈和油封，占密封制品总数量一半以上(见彩图)。橡胶密封件的工作均通过橡胶与被密封件相接触而实现，如油封是以其唇部的细小面积与旋转轴面以一定压力接触并在流体润滑作用下实现不漏油,O形圈是对胶圈给以断面压缩力实现密封等，故要求胶料的弹性高、耐油及耐老化性能好。

近年来，在旋转密封方面发展了动力回流油封，这种油封唇部的花纹具有回流作用，在工作时能将泄漏出的油反推回密封腔。在往复密封方面正在发展橡胶与塑料复合密封件,即以橡胶为压缩弹性密封件,以塑料为耐磨支承件，以达到良好的密封性能和较低的摩擦力。为了研究密封件作用及提高密封制品的质量，越来越重视模拟试验，发展了各种模拟试验台。在生产工艺上，发展了高温、多模腔、无胶边模压*化和注压*化，今后将向自动化和专业化大规模生产方向发展。

橡胶老化概念与加速老化的因素汽车橡胶件的重要性随着汽车使用时间的延长，车身总会出现各种各样的异响，轮胎也会因为老化而变形；原因一般认定为材料的金属疲劳，或者是悬架的参数出现偏差，其实主要因素是*容易被忽略的「橡胶密封条」。 汽车使用的所有橡胶件都是合成橡胶，类型会有很多种；不过特性是基本相同的，橡胶为什么会老化呢？

橡胶老化·无法避免 自然界中的五种元素都会造成橡胶的老化，老化指的的是分子链断裂或过度交联，直观的反应是橡胶硬度升高并开裂。 1：水分子与橡胶中的水溶性物质和亲水基团（疏油基团）发生反应，这是种缓慢的水解反应；这些物质被溶解或吸收后，橡胶的结构特点就会发生变化。不过一般的中性刷车水是没有问题的，雨水或湿度过高的空气中的水分子会有相当程度的影响，所以在雨后及时刷车是有道理的。

2：「臭氧&氧气」也可以综合分析。臭氧不仅会造成分子链的断裂，在橡胶变形瞬间会产生与作用力角度相同的破坏，作用力长期不均衡就会出现*裂的情况。好在臭氧（O3）只是氧气异构体，含量低到可以忽略不计，含量高的主要是平流层。
氧气的问题在于和是游离基反应，而且在高温环境中会加速氧分子的活性的，橡胶氧化反应的速度与程度都会被加强；这就是会造成橡胶老化的五大因素了，由于氧气和水分子是无处不在的，所以只有避免高温才能延长橡胶件的使用寿命，不过还有些其他方式也可以延缓。