海鲜保温车价格 东风冷藏车

密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。

轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

冷藏车采用五十铃、江铃、江淮、东风、解放、福田、长安、金杯、开瑞等底盘改装的冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐备，道路行驶无后顾之忧，适合冷藏冷冻运输，是城市配送、长途运输的!我公司生产的厢式冷藏车无论技术和工艺、质量均处于国内水平!
1、厢体制作引进意大利和美国先进技术装备、保温厢体制作工艺，采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型，整个车厢为无逢的保温整体;厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

2、车厢内壁使用玻璃钢或不锈钢板作内蒙皮，保温层厚不低于80mm、发泡密度达到50kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，气密性能高，总传热系数K值≤0.018W/，内部空间约5-65m3; 
3、门框及车厢内包边为2.5mm厚304#不锈钢板;可选开侧门; 
4、冷藏车车厢底板加装10mm防水竹夹板，增加地板承载能力，厢内安装一座照明灯及二个鸭嘴型排水口。 　5、地面加装3.0mm厚花纹铝板，防滑耐磨，前、左、右三边采用无逢焊接安装200mm高的花纹铝板裙边，可选择玻璃钢或者不锈钢或者铝合金异形导轨等; 
6、后门框、后门铰链、锁杆、门锁为304#不锈钢件; 
7、江南藏车冷冻机组采用开利、冷王、韩亚等国际知名品牌冷冻机组，采用进口压缩机，制冷量大，维修率低等特点; 
8、汽车底盘厂家遍布全国1000余家服务站 ，让你保养和维修放心无忧，保修1年或3万公里，机组和冷藏车车厢保修一年，全国大中城市均有维修站让你无忧，可以免费让你买的称心，用的放心！

冷藏车厢体制作技术：冷藏车价格多少
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高：
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
冷藏车的制冷机组用于温度的调控

运输过程中需要温度控制

如果温度过高或太低货物装载在冷藏车支架上，将冷藏装置再次设置到所需的交通运输货物温度，并在一定时间内将货物温度降低到所需的温度。然而事实上恰恰相反，不仅货物的温度没有下降（或上升），反而货物损坏或变质。

二、冰箱不是冰箱，冰箱主要是隔热的

拥有这辆车的概念车不是冷藏的，冷冻在许多人车上的冷藏装置可以装载到货物中冷冻或加热到所需的温度。

三、装车前必须对汽车进行预冷或预热

装车前，必须对车厢进行预冷或预热1.5小时左右。

四、关闭制冷机组，装卸冰箱，温度损失较慢

在装车卸料过程中，必须关闭制冷机组，在货物装卸过程中，制冷机组未关闭，很多人认为他能使商品的温度缓慢上升，事实上这是一个非常错误的理解。

五、经常清洗冷藏车