深圳到台湾海运专线

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快递物流板块:疫情催化中低端市场恶性价格战,高端市场受益疫情

受疫情影响快递行业一季度总体发展受制,二三季度连续实现高增长。快递行业 2019 年全年完成业务量 635.2 亿件,同比增长 25.3%,实现规模以上快递收入 7497.8 亿元,同比增长 24.2%。2020 年一季度完成业务量 125.3 亿件,同比增长 3.4%,实现规模以上业务收入 1534.0 亿元,同比减少 0.6%,主要为疫情爆发后 人员短缺、道路管制、区域性封闭等短期非常态化管控所致,3 月份复工复产使得 降幅收窄。二季度完成业务量 213.5 亿件,同比增长 36.8%,实现规模以上业务收 入 2289.8 亿元,同比增长 23.5%,主要为二季度疫情受控后各地刺激消费,快递 企业趁机放价补量所致。三季度完成业务量 222.64 亿件,同比增长 37.9%,实现 规模以上业务收入 2275.0 亿元,同比增长 21.4%,市场环境大幅改善。




2014 年微商和 跨境进口电商兴起到 2018 年拼多多兴起再到 2020 年直播带货兴起,线上销售模 式不断创新,不断拓宽消费人群以及消费品类,拉动电商快递业务量增长。其中新 兴的直播电商以内容变现为商业内核,通过高性价比商品内容输出吸引消 费者,相对于传统电商具有一定的价格优势和较高的转化效率,根据艾瑞咨询数据, 2020 年直播电商将达到万亿水平,且实现了 156%高增速,发展空间巨大。疫情 也进一步加强了大众的线上消费习惯,借此契机可进一步提升网购渗透率,预计中 短期电商件量将继续保持良好的增长态势。剔除京东、唯品会、苏宁等小众平台, 未来电商企业的市场份额预计会形成淘宝系、拼多多、以抖音快手为主的电商直播 平台三分天下的形势,行业离散化程度预计有明显提升,独立第三方快递相对于具 有明显平台色彩的快递企业具有明显的获量优势。









价格战进入白热化阶段,头部五进三小格局初见端倪。基于电商件快递同质化竞争 严重,降价仍为各大快递企业获取市场份额的主要手段。今年以来快递企业单票收入降幅明显,2020 年 10 月,行业单票收入(剔除其他业务影响)为 7.08 元,同 比下降 13.3%。具体到公司三季度数据来看,中通快递单票快递收入为 1.25 元, 同比下降 18.2%;韵达单票快递收入为 2.09 元,可比口径下同比下降约 24%;圆 通单票快递收入为 2.15 元,同比下降 22.0%;申通单票收入为 2.14 元,同比下降23.6%。申通、百世连续多月业务量增速跑低行业平均,自下而上整体获量能力有 所下降,在今年强竞争环境下有所掉队,市占率环比开始出现下滑。






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