凸轮轴

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凸 轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸 轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸 轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮 轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸 轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

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凸轮 轴承受周期性的冲击载荷。凸轮挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况,凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外,还应有较高的耐磨性和良好的润滑。

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凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮 轴是通过凸轮 轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的,因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,影响配气定时。

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