石首地磅-石首电子地磅

磅体：由面板、端面板、U型梁组成，面板厚度10毫米，也能够做加厚型的，例如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力效果面，端面板起封闭磅体的效果是众所周知，实际上在汽车过磅时，大部份的效果力都是通过面板直接传输到端面板上，尽管许多人忽视它的效果。

　　式电子汽车衡采纳U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采纳氧气碳保焊焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。产品优点：出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载，保证每称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。

　　SCS系列全电子汽车磅秤是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载试验逐步而成的新一代汽车衡。合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用独特的工装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。

焊接采用碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期性。

　　在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接因素就是端面板太簿。许多不法厂商为节省用料在端面板用料上做文章。黄冈地磅基础特点：（1）无基坑：缺点：秤体高出地面约44cm,占场地较多汽车通过引坡上下称重优点:施工费用低度基坑内通风干燥,可确保保持的使用状态,且易于。

　　无人值守地磅/无人值守智能地磅是一种基于称重技能、计算机、微电子、网络技能、车牌识别于一体，起到汽车的收支办理、称重数据推断收集、数据同享、长途传输，能实用预防做壁等，完成无人值守智能化办理，是新一代习惯当今社会发展的高科技产品。