潍柴道依茨5030装载机发动机

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(2)执行器的故障诊断?

????柴油机运转时电控单元按柴油机工况的要求不断地向执行器发出各种指令，但开环控制系统中的执行器不可能反馈“执行”情况信息，需增加用电路监视其工作情况，并对执行器故障采取相应措施。?发动柴油机自诊断故障码的读取?

?通常诊断的输出接口由检查发动柴油机(Check?Engine)警告灯、超速挡指示灯、ABS警告灯、电控单元检测插座(Check?Connection、故障诊断插座(TDCI)等组成。警告灯或指示灯作为指示有无故障的标志，一般位于汽车仪表板上，电控单元检测插座一般位于发动柴油机舱内。当将检测插座与检测端子TE对地短接，发动柴油机警告灯会闪烁，闪烁次数即故障代码;故障诊断插座通常位于仪表板下方，它是电控系统诊断信号的用连接器，主要用于与用车外故障诊断仪(也称电脑)相连接，进行车外诊断，以扩充随车诊断系统的诊断信息和诊断功能。?发动柴油机故障代码既可采用随车自诊断系统，也可采用车外诊断系统读取。?????(1)采用随车自诊断系统读取?

??????若发动柴油机警告灯持续点亮，则意味着存在故障。为读取故障代码，先将电源钥匙开关置于“OFF"，用一根导线连接故障诊断插座(或检测插座)内TE，和E,。在读取故障代码之前，要使柴油机处于规定的状态:蓄电池电压)11?V;松开油门;变速器置空挡;关闭所有附属电器设备;柴油机为热柴油机状态。在以上状态下，将电源钥匙开关置于“ON"，但不启动柴油机。临工50装载机潍柴发动机价格配件哪家好临工50装载机潍柴发动机配件配件哪家好临工5吨老款装载机发动机总成配件哪家好

①用仪表板上“检查发动柴油机”警告灯的闪烁规律读取。若电控系统工作正常，电控单元内未存有故障代码，则警告灯以每秒5次的频率连续闪烁。若电控单元内存有故障代码，则警告灯以每秒2次的闪烁频率连续闪烁，并将两位数组成的故障代码的十位数和个位数，先后用警告灯的闪烁次数表示出来。若电控单元内存有若干个故障代码时，电控单元按故障代码的大小，依次将所有储存故障代码显示出来。两个故障代码之间的间歇时间为2.s。当所有故障代码全部显示完后，灯闪停顿4.s，然后再重新开始显示。如此反复，直至从检测插座上拔下连接导线为止。?

②用故障诊断插座上输出的电脉冲读取。这种方法是用万用表来检查故障诊断插座上故障代码输出孔中的电脉冲信号的。诊断前，柴油机所有准备工作及故障诊断插座内连接均同前。将电源钥匙开关置于“OFF"，万用表置于直流电压挡(25?V量程)，正极测笔接故障检测孔上的W插孔(代码输出孔);负极测笔接地。然后将电源钥匙开关置于“ON"，但不启动柴油机，W插孔会输出一连串脉冲，其形式和上述“检查发动柴油机”警告灯闪烁形式相同。通过观察万用表指针摆动规律和次数，就可以读出故障代码。?

③用车上液晶显示检测装置读取。在一些新型汽车上，可以利用液晶显示装置，直接读取故障代码，其步骤为:电源钥匙开关置于“ON”，但不启动柴油机;同时按下“SELECT”(选择)和“INPUT”(输入)两个按钮，时间至少3s，这时屏幕上显示“DIAG”字样，表示自诊断系统已进入工作状态;稍等片刻，按下置位钮“SET”，时间也至少3s，如果电控系统工作正常，屏幕上就显示“ENG-OK”;故障代码显示于屏幕上，两个故障代码间也有3s暂停时间;输完代码后，宜将电源钥匙开关置于“OFF”?。