临工L956F潍柴发动机

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一、发动柴油机燃油系统的故障

（1）燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗滤芯，必要时更换。

（2）喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，康明斯发动柴油机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。

（3）喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。

（4）供油提前角过大或过小，供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。

二、进气故障

空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使康明斯发动柴油机动力不足。应根据要求清洗空气滤清器芯子或纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。

三、排气系统故障柳工装载机潍坊柴油机厂家配件厂家品质柳工装载机潍坊潍柴柴油机价格配件厂家柳工装载机潍坊潍柴柴油机价格配件价格柳工装载机潍坊潍柴柴油机价格配件品牌

排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。

四、活塞与缸套拉伤

由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成康明斯发动柴油机自身的柴油机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。

五、缸盖组有故障

（1）由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。

（2）气缸盖与柴油机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入康明斯发动柴油机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使康明斯发动柴油机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，康明斯发动柴油机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。

（3）气门间隙不正确会造成漏气，致使康明斯发动柴油机动力下降，甚至着火困难。应重新调正气门间隙。

（4）气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气，燃气压缩比减少，从而造成康明斯发动柴油机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。

（5）喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使康明斯发动柴油机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。

8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛

此种情况的出现会伴有不正常声音及柴油机油压力下降等现象，这是由于柴油机油油道堵死、柴油机油泵损坏、柴油机油滤芯堵死，或柴油机油液压过低甚至没有柴油机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。

此时，对于增压柴油机，除以上原因会使功率下降外，如果增压器轴承磨损、压力柴油机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气，也都可使柴油机的功率下降。当增压器出现上述情况时，应分别检修或更换轴承，清洗进气管路、外壳，揩净叶轮，拧紧接合面螺母和卡箍等。

六、冷却和润滑系统有故障

柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，水垢。