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如今的汽车技术是越来越好，发动柴油机的动力也是越做强，涡轮增压发动柴油机和自然吸气式发动柴油机是目前主流的两大发动柴油机种类。在选车时，喜欢动力强劲的人一般会考虑涡轮增压发动柴油机，而考虑到燃油经济性的一般会选用自然吸气式发动柴油机。

　　就发动柴油机来说，涡轮增压发动柴油机的仪器要更复杂一些，涡轮增压器实际上就是一个空气压缩器，由排气带动。排气里的废气涡轮被排气带动后，涡轮连接的压缩柴油机中的压缩柴油机轮也被带动，从而压缩空气，氧气更多使进气量更大。被压缩的空气被带入气缸内燃烧，使燃烧更充分，从而产生更强的动力。

自然吸气发动柴油机顾名思义就是没有涡轮或是柴油机械增压等空气压缩器压缩进气，只是单纯的靠气缸本身做工来吸气，压入气缸的空气密度与大气压相同，动力没有这么强劲。一般涡轮发动柴油机的终功率都会比相同的自吸发动柴油机功率更高。

　　驭胜s350这款汽车采用就是涡轮增压发动柴油机，它的动力非常强劲，而且这一款G涡轮增增压发动柴油机对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化，，整个汽车的驾驶感和燃油经济性都有了较大的提升。但是涡轮增压发动柴油机的工作环境会更加复杂一些，所以保养起来还是要注意几点。

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　　这一点主要是指更换柴油机油和空滤。柴油机油更换是每一辆汽车都要进行的保养，柴油机油可以说是发动柴油机的血液，涡轮增压发动柴油机的工作环境比较恶劣，柴油机油的润滑作用不能少，定期更换柴油机油是比较重要的。

　　柴油机油更换的周期决定你使用的柴油机油的质量。矿物柴油机油、半合成柴油机油和全合成柴油机油，这三种柴油机油的更换周期是不一样的，矿物柴油机油的更换周期在5000km，半合成柴油机油的更换周期一般是在7500km，全合成柴油机油的更换周期在10000km左右。

　　空气滤清器决定着涡轮的清洁程度，也是要定时更换的，空气滤清器的清洗周期在7500km左右，更换周期在15000km左右。如果当地的空气质量好，可以适当延长更换周期;如果空气质量差，那就要提前更换了。

　　更换柴油机滤

　　汽车的柴油机油比较重要，其实柴油机油滤清器同样重要，目前出现的大部分问题并不是涡轮增压器的损坏，而是存在于涡轮增压器和进气管之间的油封密封的损坏，所以要定期更换柴油机滤，柴油机油滤清器的更换周期好与柴油机油同步，这样能保证柴油机油的清洁。

　　高速运转后不要立马熄火

　　汽车在高速运转时，不要立马熄火，这样柴油机油的润滑会立马中断，涡轮增压器内部的热量无法被柴油机油带走，可以稍等几十秒，这样散热的作用会更加好一些。

涡轮增压发动柴油机给你带来强动力的同时，也需要你的一些保护哦。不要嫌汽车保养麻烦，该保养时还是要保养的。