电喷或大泵发动机总成

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一场风雪，将北方的气温瞬间拉到了冰点以下。随着气温突破0摄氏度以下，柴油机也到了需要加注冬季柴油机油的时候。那么冬季发动柴油机在使用柴油机油时都需要采取哪些措施和注意要点呢？下面就来听大连叉车小编一一道来吧。

　　方法&步骤

　　根据工作环境温度选择柴油机油粘度

　　发动柴油机柴油机油根据不同的粘度等级（低温粘度等级和高温粘度等级）和柴油机油质量等级这两种不同的分级方法进行分级。粘度等级采用的是美国汽车工程师学会（SAE）的评级标准。而柴油机油质量等级则采用的是美国石油学会（API）的评级标准。国内市场一般采用粘度等级进行区分。

粘度等级一般以柴油机油所能适应的工作温度范围作为标号。例如：SAE40、SAE50 这种标号的柴油机油，表示是夏季柴油机油，适用温度为40℃，仅在夏季使用，不能在冬季使用；而SAE15W-40、SAE5W-40，这种标号的柴油机油，表示是通 用柴油机油，在零下30℃至40℃的环境温度下均可正常使用。临工装载机柴油发动机生产商配件品牌柳工30E道依茨柴油发动机配件厂家柳工30E道依茨柴油发动机配件价格柳工30E道依茨柴油发动机配件品牌

　　在柴油机油标号中的“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明柴油机油的低温流动性越好，可使用的环境温度越低，在冷启动时对发动柴油机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是柴油机油耐高温性的指标，数值越大说明柴油机油在高温下的保护性能越好。

　　选择合适的柴油机油粘度对于发动柴油机的工作性能有直接的影响，主要体现在如下两点：

　　（1）粘度大的柴油机油虽有较强的附着力，但是大粘度会增加发动柴油机的内部负载，造成发动柴油机较大的内部功率损失。

　　（2）粘度小的柴油机油虽可减轻运动部件的磨损与摩擦，提升发动柴油机的自洁能力，但由于柴油机油粘度小，即使柴油机油达到了工作温度，但由于柴油机油过稀而导致油压偏低，甚至达不到工作压力，继而会造成润滑不足，加剧发动柴油机的磨损，极有可能是发动柴油机拉缸、抱瓦，造成损坏。