潍柴50装载机柴油机总成

厂商 :山东东上智能装备有限公司

山东 枣庄市
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  • 工程机械配件批发兼零
  • 装载机
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商品详细描述

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节温器损坏

节温器设在发动柴油机的出水口,其作用是调节冷却强度,即发动柴油机温度低时,截断大循环水路接通小循环水路,以减少散热量使发动柴油机温度很快升高;发动柴油机温度升高到规定温度时,节温器将大循环水路接通,关闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通,造成冷却水循环不良,致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而发动柴油机过热。

冷却水冻结

冬季工作时,散热器下水室的冷却水温度很低易冻结,当冻结后,使冷却水不循环从而引起冷却水温度过高。

引起热负荷过大的原因有:

(1)柴油机工作粗暴

柴油机工作粗暴是因着火落后期时间长,喷油多,燃烧准备充分,一旦着火火焰即迅速向各处传播,燃烧速度快,压力升高率增加,从而引起工作粗暴。由于柴油机工作粗暴,燃气对气缸盖和气缸壁传热增多,使气缸等柴油机件和冷却水的温度增高,造成发动柴油机过热。临工953装载机潍柴发动机配件厂家临工953装载机潍柴发动机配件价格临工953装载机潍柴发动机配件品牌临工956L铲车柴油发动机配件厂家

(2)喷油时间过迟

喷油提前角过小,燃烧过程大部分移到膨胀作功中进行,活塞上方容积增大,火焰与气缸壁的接触面积增大,吸收的热量也增加,从而使热效率的利用率减少,排气温度增加,传入冷却水的热量也增加。

(3)积炭

发动柴油机的燃烧室积炭多时会积存热量,这也是引起冷却水温度过高的原因。

(4)发动柴油机装配过紧

由于发动柴油机装配过紧,发动柴油机工作时摩擦阻力很大,产生热量增加,当热量传给冷却系时,使冷却系热负荷增大,于是发动柴油机温度过高。

(5)操作不当

工程柴油机械常在大负荷下工作,加之环境温度也较高,这不仅给冷却系增加了热负荷,同时还因环境温度高,冷却系热交换率变差(散热效果不良),使发动柴油机温度过高。

诊断与排除

诊断时,根据以上分析的故障原因,由简到繁,由外到内进行诊断。

1、如果柴油机为正常负荷时,冷却水温度正常,当大负荷工作时间过长时,冷却水温度明显过高,则表明发动柴油机过热是因发动柴油机长时间的大负荷工作所引起,应注意适当休息。


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