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汽车发动柴油机是汽车的心脏，对汽车发动起着关键作用，平时的养护工作必不可少，那如何保养汽车发动柴油机呢?

1、定期更换柴油机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以柴油机油标尺上限为好)。

2、使用适当质量等级的润滑油

对发动柴油机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级柴油机油;发动柴油机则要根据柴油机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

3、定期清理水箱

锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动柴油机过热，甚至造成发动柴油机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

4、保养三滤

三滤是指空气滤清器、柴油机油滤清器及滤清器。三滤在汽车发动柴油机上对空气、柴油机油和起着过滤作用，从而对发动柴油机起到保护作用，同时也提高了发动柴油机的工作效率。

5、保持曲轴箱通风良好

现在大部分柴油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期PCV阀周围的污染物。

6、定期清洗曲轴箱

发动柴油机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动柴油机内部的清洁。

7、定期清洗燃油系统

定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动柴油机保持佳状态

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发动柴油机润滑系统清洗保养

汽车在运行过程中，就发动柴油机润滑系统而言，油品的沉淀物、柴油机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门柴油机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使柴油机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。因此，发动柴油机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧柴油机油。

此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧柴油机油排出，但应注意此时须同时更换柴油机油滤芯。

建议：此项清洗保养适合在更换柴油机油时使用，清洗完可以加注柴油机油保护剂，这样能更有效地提高车辆柴油机件的使用寿命，增强发动柴油机动力。