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发动柴油机在汽车整体车身扮演的角色如同人体内的“心脏”，要是它出了什么故障那可是不得了。需要我们大家谨慎去提防。那接下来随小编一起看下发动柴油机缸体漏水原因及处理措施吧。

发动柴油机缸体漏水原因及处理措施——原因及后果

漏水现象的根本原因如下：1、汽缸体裂纹导致上平面变形。2、汽缸垫污垢变脏或者被烧穿。3、汽缸盖螺栓出现松动或者被污垢弄脏、腐蚀。4、散热器被腐蚀或者是被风扇啃坏。5、水泵的水封损。6、水管被腐蚀折断。

如果发动柴油机的冷却水泄露，这不仅会造成频繁加液的麻烦，漏水严重时会导致发动柴油机过热，若驾驶员不能及时发现并采取正确的防护措施，极易造成拉缸，轻者缸套轻微拉毛，重则活塞和缸套卡死。如果有大量冷却液通过活塞环流入柴油机油中，会稀释甚至乳化柴油机油，造成曲轴抱轴烧瓦等严重故障。

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运作时漏水的常见解决方法如下：1、换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等。2、如果是缸盖或缸体轻度漏水,可以用水箱堵漏剂试试。3、请师 维修缸盖、缸垫和缸体。4、冷却水被污染。发动柴油机解体时发现防冻液有些浑浊且颜色偏暗，而我们一直使用的防冻液为绿色，污染情况较为严重，或者长期未更换，使防冻液失去防腐作用，加速缸套外壁的腐蚀。驾驶员在补充冷却液时注意保持冷却水的清洁。

因此在我们在发现了爱车的发动柴油机有漏水的迹象，不要慌张，积极采取有用的措施。