徐工50装载机发动机配件

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10、点火系故障

点火系中点火线圈、点火器或点火ECU、分电器、点火信号发生器、相关影响点火正时的传感器及高压线不良，造成缺火、火花弱、点火正时不准等，导致怠速不良。

11、其他故障

除以上故障原因，以下故障同样会引起某种怠速异常：ECU故障;主氧传感器电路;EFI主继电器电路;备用电源电路;冷起动喷油器电路;混合气调节可变电阻器电阻;燃油质量;进气管漏真空;空气滤清器堵塞;气缸压缩不良等。

汽车怠速熄火故障检查排除

步，要确认是不是没有燃油，确认有足够的燃油后，可以查看燃油泵、喷油嘴、节气门、火花塞等部件，找到问题部件后更换即可。

第二步，确定以上部件都正常后可以查看发动柴油机控制单元(ECU)是否有故障。

第三步，查看发动柴油机OBD故障码，有些车型设计严谨，只要监察到发动柴油机中某个传感器数据流异常，就自动关闭发动柴油机起到自我保护，以免发生更大的经济损失。

汽车发动柴油机怠速熄火，是一种比较常见的故障，年头越长的车发生此类故障概率越高，故障原因相对也是比较多。首先要分析怠速熄火的症状：1、如果发动柴油机一进入怠速运转就会熄火我有一台龙工855装载机发动机关于龙工855d装载机发动机龙工855装载机价格多少求懂的帮忙龙工850装载机潍柴发动机

我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动柴油机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动柴油机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。

2、怠速有时候熄火

如果发动柴油机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动柴油机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动柴油机怠速熄火，发动柴油机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动柴油机电子控制单元记录在案，故而无法从发动柴油机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。

3、“间隙性怠速熄火”的原因一般有：

发动柴油机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;怠速空气孔太脏;发动柴油机节气门位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动柴油机转速传感器有问题或者太脏;发动柴油机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果的品质有问题也会造成这种故障。