深圳园区改造热熔车位标线斑马线

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 深圳市致远交通设施有限公司， 多年来从事交通设施以及道路工程、停车场工程规划与施工，有一批素质很高、施工技术娴熟的施工人员，多年来，我们承接了深圳地区无数行政区的相关项目。 公司承接道路划线、热熔划线、热熔标线、车位划线、厂区道路划线、停车场划线、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程。公司承接深圳、东莞、惠州等广东周边地区工厂停车场、厂区道路划线、学校停车场、学校道路划线、医院停车场、医院道路划线、生活小区停车场、生活小区道路划线、商业区停车场、商业区道路划线、物业管理小区停车场道路划线安装交通设施等交通施工工程。

一、就地热再生试验路段，是指沥青路面就地热再生，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。
二、旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
三、特点：
这种方法施工以改善已产生裂缝、坑槽、车辙的沥青路面的形状和混合料性质为目的，一般是在路面的损 坏程度还没波及到基层时采用的这种维修方法。
1、旧路面混合料就地再生利用，不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地；
2，旧路面混合料100%再利用，可以节省新混合料的用量，经济效益显著；
3，与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居民的程度小，施工结束就可以开放交通；
4，施工产生的振动，噪音比其他施工法小，市区可以进行夜间作业；
5，由于使用专用机组进行连续机械化施工，此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程；
6，此维修方法是以路面面层为施工对象，损坏波及到基层以下时，原则上不适用；
7，此方法是在路上加热旧路面，较易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工。
适于就地热再生施工的路面条件有：
1，路基完好，路面破损深度小于6cm的沥青混凝土路面的维修；
2，原有沥青材料经再生处理后，能恢复其原有的性能和寿命。

 

热熔标线的施工规定：

1、新铺沥青混凝土路面的交通标线施工，可在路面施工完成一周后开始；新建水泥混凝土的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。 深圳园区改造热熔车位标线斑马线 减速线 消防通道线 临时车位线

2、雨雪、沙尘暴、强风、气温低于10摄氏度时，对常温及加热型标线，气温低于0摄氏度时，会严重影响涂料的粘度，应暂停施工。对其他材料的标线涂料，施工的气温也应该符合相关的规定。在夜间很难看清标明标线放样的记号，因而施工精度较低，也容易发生交通事故，因此以白天施工为好。工期较紧，不得不晚上施工时，应在施工路线前200m竖起道路施工标志牌和道路反光路锥，身着反光服，谨慎施工，确保施工安全。

3、突起路标宜在路面标线施工完成后安装，且不得影响标线质量。

4、路面标线、突起路标施工过程中。应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。

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