厂商 :比尔安达(上海)润滑材料有限公司
上海市 上海市- 主营产品:
- 道康宁涂层
- 杜邦涂层
- 可力特摩涂层
【二硫化钼(MOS2)与二硫化钨(WS2)摩擦系数区别】 作为固体干膜润滑涂层中两大系列涂层:二硫化钨(WS2)与二硫化钼(MOS2)钼和钨是同族化学元素,钨比钼质量更重化学性质更加稳定。 【二硫化钼(MOS2)与二硫化钨(WS2)摩擦系数区别】 二硫化钨(WS2)膜厚约0.5μm相对均匀,不会给零件带来太大的外形上的变化,更适于精密零件中(比如轴承/模具/医疗器械等)二硫化钨(WS2)会降低摩擦系数,摩擦系数可减至0.030抑制了碳的堆积,减少磨损、咬合等问题,克服或减少机械润滑问题,提高机械的工作效率及使用寿命。并且附着性能强,不易分离,在-273℃-650℃高低温下依然有润滑耐磨的效果(在真空环境下可以在1200°C下工作从而不分解)。标准载荷达100,000PSI(或与基材的承载能力相同)。 二硫化钼(MOS2)是热固化的以MOS2为润滑成分,并且含有有机粘结剂的固体润滑剂。二硫化钼(MOS2)有良好的耐磨损性能 适用于高负荷应用场合。二硫化钼(MOS2)适用-220℃-400℃工作环境中,涂层厚度正常范围在5-30μm,也可以根据客户需求适当调整。二硫化钼(MOS2)摩擦系数可降低至0.02—0.06,具有一定的负载能力>160,000 psi ASTM 2625,具有一定的防腐蚀性能 24-1000H @ 5% neutral salt spray 。 【二硫化钼(MOS2)与二硫化钨(WS2)摩擦系数区别】 以上,一般来说二硫化钨(WS2)膜厚比较均匀0.5μm,适用于公差小的精密零件和极限高低温使用环境,但不增加其防盐雾性能,受其基材影响。二硫化钼(MOS2)膜厚分布会有±5μm公差,涂层后基材会有一定的润滑、耐磨、防盐雾性能,盐雾试验高可以达到300-1500 H,具有良好的防腐蚀性能。不溶于水、耐酸、耐碱、耐高混合气体液体等特性。
道康宁涂层 杜邦涂层 可力特摩涂层 二硫化钼涂层 WS2干膜润滑加工