悉尼专线

悉尼专线 悉尼清关公司 上海到悉尼海运费用 

国际海运优势航线：欧盟、美加、中东印巴、东南亚、非洲等航线。上海码头附近设有自己的仓库，散货、柜货入仓免7天仓租，有效降低客户进出口的成本。

而将目光放至国际却不难发现，全球市场严重冷热不均。

美国港口卡车运输协会（HTA）表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10000-15000个集装箱被滞留在码头，导致当前洛杉矶港和长滩港的货物运输“接近完全瘫痪”；西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。

不仅是美国，在澳大利亚、英国，大量空集装箱积压情况也日益严重，据估计，仅澳大利亚的空集装箱的数量就超过5万个。

中国出来的船数量比较大，但是欧洲和美国等地方出来的船数量少，在这种背景下，中国一船一船的集装箱运出去

而将目光放至国际却不难发现，全球市场严重冷热不均。

美国港口卡车运输协会（HTA）表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10000-15000个集装箱被滞留在码头，导致当前洛杉矶港和长滩港的货物运输“接近完全瘫痪”；西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。

不仅是美国，在澳大利亚、英国，大量空集装箱积压情况也日益严重，据估计，仅澳大利亚的空集装箱的数量就超过5万个。

中国出来的船数量比较大，但是欧洲和美国等地方出来的船数量少，在这种背景下，中国一船一船的集装箱运出去，造成欧美集装箱大量堆积，中国则一箱难求。

从个人表现来看，航运公司对需求波动性增大的及时反应必须受到赞扬。但是从供应链上看，每个人都争相订购短缺的集装箱导致了交货时间增长、运费大幅上涨。也就是说，航运业将风险成功转移给了供应链下游用户。

往来伦敦港、南安普敦和费利克斯托往返澳大利亚和新西兰金额：100美元/TEU货物类型：全部开始日期：11月30日来自东北亚，东南亚，中国，中国香港和中国澳门特别行政区To：南安普敦金额：150美元/TEU货物类型：全部开始日期：11月15日From：所有英国港口To：东北亚，东南亚，中国，中国香港和中国澳门特别行政区金额：100美元/TEU货物类型：全部开始日期：12月5日往返伦敦港和南安普顿往返印度次大陆，中东海湾和红海金额：100美元/TEU货物类型：全部开始日期：11月15日往来伦敦港、南安普敦和费利克斯托往返中美洲东海岸和加勒比海，南美东和西海岸，中美洲西海岸和墨西哥西海岸金额：150美元/TEU货物类型：全部开始日期（英国至拉丁美洲）：12月1日开始日期（从拉丁美洲到英国）：11月15日由于“停泊延误和增加的停留时间带来的挑战”，MSC在英国港口还征收以下进口拥堵附加费。