直身导柱

导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件。一般是带肩圆柱形，一般会有油槽。 导柱， 英文Guide rod或Guide pin--〖机械模具〗 --[模具术语]导柱的材质一般选用轴承钢、热作模具钢、易车铁等，而以轴承钢SUJ2的使用量较大，使导柱在导向性能上的耐用性与可换性大大加强。导柱与组件组成外导柱组件与内导柱组件，具有美丽的金属光泽。 导柱热处理：HRC58-62；导柱表面粗糙度：Ra0.8、Ra1.6 导柱，油槽的数量随着导柱的程度加长而增加，极限多的油槽一般是8个。 导柱的圆度是有很高的要求的 ，打中心孔主要是为了能使用外圆磨床研磨外径，因为使用外圆磨床研磨外径的时候要用顶住中心孔使导柱旋转才可以研磨。 分类 导柱，按照使用场所不一样，分为：汽车模具用导柱，独立导柱，模架用导柱，卸料板用导柱。按照导向方向不一样，分为：滑动导柱（代号SGP），滚动导柱（代号SRP）。按照安装方式不一样，分为：装卸型导柱和压入型导柱。 C段长度 斜导柱C段的长度，相当重要，它的长短控制着滑块跑动的距离S。斜导柱的长度计算其实就是利用“三角函数”来计算。我们可以简化成一个三角形，方便使用“三角函数”式计算。设定S就是图中的滑块滑动距离S，角度X就是图中的角度D。（这两个数已经根据产品、模具设计的需要设定为固定值，是已知数。） 导柱技术要求分析编辑 1、主要表面及其加工方案 主要表面为内圆柱面?32H7Ra0.2um，外圆柱面?45r6Ra0.4um,其加工方案：内圆柱面:钻—粗镗（扩）—半粗镗—粗磨—精磨；对于外圆柱面:粗车—半精车—粗磨—精磨。 2、定位基准 根据基准选择的原则选用内、外圆柱面互为基准。 3、热处理 如导套材料为20钢渗碳，则热处理为渗碳，淬火、低温回火；如导套材料为T10A钢，则热处理为淬火低温回火。 4、技术关键及其采取的措施 （1）主要表面为内圆柱面,尺寸公差等级高，表面粗糙度值Ra值小。采取的措施：划分加工阶段，工艺路线采用：钻—粗镗（扩）—半精镗（铰）—粗磨—精磨—研磨；选择精密机床；控制切削用量；充分冷却。 （2）由于外圆柱面的尺寸公差等级高，表面粗糙度值Ra值小，故采取的措施是：在加工阶段划分、机床选用、切削用量的控制方面的要求与内圆柱面加工相同。此外，工艺路线为：粗车—半精车—粗磨—精磨。