水性丙烯酸2级分散体

Acure 1843 水性丙烯酸分散体 水性丙烯酸2级分散体Acure 1843＿水性聚氨酯树脂＿汽车保险杠底漆解决方案 水性丙烯酸2级分散体Acure 1843＿水性聚氨酯树脂＿汽车保险杠底漆解决方案 水性丙烯酸2级分散体Acure 1843＿水性聚氨酯树脂＿汽车保险杠底漆解决方案 Acure 1843 是一款高质量的特殊分散体，用于制造具有优良特性的涂料和油墨： 》 对多种基材，塑料、金属包括各种铝和铝合金有很强的附着力 》 环保，具有低 VOC 释放，不含 APEO 》 干燥及固化速度快，透明性好，硬度高 》 耐化学品性能优异，耐腐蚀，耐盐雾，耐水耐候 》 柔韧性好，耐冲击 典型特性 聚合物类型 特种丙烯酸水性分散体 布氏粘性, mPa.s <2000 固体份 % 43±1 低成膜温度 MFFT(°C) 40 PH 值 7-8 平均粒径, nm 80 固体含量% 1.3 使用建议 Acure 1843 配方适应性广泛，既可以做成双组分自干/烘干体系与聚酯交 联（比如 Bayer 的 Bayhydur 系列水分散型脂肪族聚酯），还可以和水性氨 基树脂或者水性封闭酯搭配使用做成单组分高温烘烤体系。 80OC 以上的烘烤可以改善涂膜外观并提高物化性能。 可以在配方中使用常用的醇醚类助溶剂来降低成膜温度。 贮存： Acure 1843 需要被密闭保存，合适的储存温度在+5°到 30°C。 在理想的条件下，Acure 1843 可以保存至少 6 个月。 响应市场需求 目前，大多数保险杠底漆采用溶剂型涂料，但市场正在发生着变化 。 丰田和本田等日系汽车制造商已开始采用水性原厂底漆。 近些年，中国政府也颁布了一系列更严苛的环保法规和政策。 水性漆的驱动力来自于： 汽车原厂制造商的推动。比如日系的丰田或本田等。 中国政府法规的落实。比如新建汽车生产线应当实现水性化，以及一系列针对VOC税费的征收措施。 创新型水性聚氨酯保险杠底漆 为了符合水性化趋势，科思创为您创造适用于聚丙烯塑料保险杠的拜耳水性聚氨酯底漆： 性能等同或比溶剂型方案更好的前提下为您提供无氯底漆 水性体系，具有更低VOC(50g/L),符合中国法规 无需火焰处理就能在聚丙烯材料上表现出优良的附着力，重涂性，耐水性等 我们的指导配方能够满足严格的工业指标同时也能够在形状复杂的保险杠上实现施工。