德州到深圳物流公司

德州到深圳物流公司 德州到深圳货运物流 德州到深圳货物运输

零担货运的优点
灵活方便，适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货，穿街走巷，上门取货，送货到家的灵活性，而且经营方式灵活多样，纲物托运多至吨、少至千克，批量不限，一次托运，一次收费，全程负责，一车多主，集零为整，运送及时，方便生产生活，能较好地满足千家万户的需求，促进商品经济的发展。
运输、迅速、经济。零担货车一般教有零担专用车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防" 性能；商务作业也是专人专职专责，运送是定车定人，商务事故少，系数高。零担货班班期短，周转快，货源增加可以随时加班；农村集市贸易，时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说，汽车零担的运转速度较铁路水路要快，因而也更合算。
有利于建立货运网络，实现货畅其流。零担运输已遍及全国，为建立四通八达的全国货运网络，实现货畅其流打下了良好的基础。

从货运规模看，总体呈现增速趋 缓态势。2015年上半年，全国公路完成货运量162.9亿吨，同比增长6.2%，增速比去年同期回落3个百分点;完成货物周转量29531亿吨公里，同 比增长6.4%，增速比去年同期回落3.5个百分点。公路货运量和周转量已经连续5年增速下滑。受货运需求下滑影响，公路货运价格长期低迷。8月份中国公 路货运价格指数为102.8点，比上月回落0.9%，比年初下降2%。有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定"，货源、车辆、人员相对稳定，往返配载概率大，有利于提高车辆运用效率，降低行车消耗，提高经济效益。
经济体制改革的深化，城乡产业结构的调整，商品经济的发展，对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要，零担运输要尽快实现网络化和制度化，充分发挥零担货运的优势。
整车运输,是指托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。
新时期，公路货运量仍将延续增 速放缓态势。由于经济结构优化和产业布局调整，长距离的和大批量商品运输量将有所下滑，生产型货运需求增长将逐步放缓，直接影响到公路货运规模的 上升;同时，高附加值、轻质化、高时效的货运需求将不断增强，特别是以电子商务为代表的消费型货运需求将保持稳步增长，蕴藏巨大的市场机会。

从细分市场看，市场格局加快调 整。目前，公路货运市场(干线)按照基础服务分，主要有快递运输(30公斤以下)、零担运输(30公斤-3吨)、整车运输(3吨以上)，其中，零担运输又 分为小票零担(30公斤-3吨)和大票零担(3吨以上)。初步估算，快递运输、零担运输、整车运输业务分别占到市场容量的5%、40%和55%。整车运输通常是一车一张货票、一个发货人。因此,公路货物运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时,为合理便用车辆的载重能力,可以拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多票,但货物总重量不得超过车辆额定载重量。
　　整车货物多点装卸,按全程合计大载重量计重,大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。
　　整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。涉及城市间或过境贸易的长途运输与集散,如国际贸易中的进出口商通常采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。整车货物运输的生产过程与工业企业的生产过程不同之处