铁路地界桩

铁路地界桩的钢筋数量 铁路线路上安装的铁路地界桩主要分为两大类：界桩和地界桩。这两种铁路标志桩基本上都是采用钢筋和水泥混凝土作为原料、生产出来的。 因为铁路地界桩里的钢筋都是埋在水泥里的，所以，一般情况下，很难检验出铁路示桩里的钢筋数量是否符合图纸标准的要求。 于是，有的厂家抱着侥幸的心理偷工减料，暗中减少铁路地界桩里的钢筋数量，从而达到他们节省成本、获取更大利润的目的。而这些劣质的12*12*80尺寸的，一旦埋进地下，就意味着给未来的铁路沿线安全埋下了隐患。 对铁路地界桩来说，钢筋的作用不可或缺。没有钢筋的加入，成品就无法定型。但是，如果在钢筋数量上动手脚，减少混凝土中钢筋的用量，就会导致铁路界桩的质量下降，使用寿命变短。