警冲标

铁路警冲标的钢筋直径 铁路警冲标是否耐用，不仅仅受铁路标志桩里的钢筋数量多少的影响，同样也跟钢筋的直径有着密不可分的关系。 就拿恒远水泥常年供应给铁路线路、城际高铁沿线、客运专线的混凝土铁路警冲标来说吧。使用的是8/4mm的螺纹钢，再加上灰号为C30的混凝土，用钢板模具浇筑而成。用这两种原材料做出来的铁路AB桩不仅桩体结实耐用，而且抗冻性能好，不易老化变质。 而一些黑心厂家最会在这些不容易检验的地方做文章，不仅用直径小、成本低的钢筋，还采用灰号不高的水泥去浇筑，做出来的铁路警示桩非但不美观，强度也经不起考验，损坏率很高，往往在运输途中就会出现破损。 越是看不到的地方，越容易被动手脚。铁路警冲标里钢筋的数量和直径，都是最容易被忽视的地方。在采购、验收的时候，不妨多留个心眼，仔细检验下铁路AB桩里的钢筋数量和直径，看看是否有偷工减料警冲标钢筋的现象。