钢结构球型支座

厂商：衡水昊通工程橡胶有限公司

河北衡水市

主营产品：
橡胶支座
伸缩缝
止水带

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商品详细描述

直供QZ支座-LQZ支座-钢结构球型支座桥兴定做生产

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适用于低温地区抗震球型钢支座安装

1、球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员，具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于40级。

3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。

4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。轻型门式刚架结构有非常多的优点，比如，易于施工，施工速度快，安装便捷，重量轻，经济等。随着我国钢结构建筑的发展，轻型门式刚架结构已经常常在大跨度钢结构房屋建筑中得以实施。

固定抗震网架支座A梅州固定抗震网架支座点击查看简单说，不管卡车怎么开，桥墩都近固定抗震网架支座似保持竖直，不再大幅度的左右摆动。再看温度变化。同样，因为圆形支座处的桥面可以自由移动，所以只有桥面固定抗震网架支座在水平变长或者变短，桥墩依旧保持竖直。这样的温度变化对桥墩几乎没有什么影响。这位看官说橡胶支座了，真固定抗震网架支座的假的啊？难道那么大的桥都是放在这橡胶支座样的圆形支座上的没错，而且在早期，是真正的字面意思上的「固定抗震网架支座圆形」支座。首先，看主题主轴承是不橡胶支座一样的情况存在，合理科学，是很正常的。受到行驶车辆的冲击是很频繁的，并且其要传递的集中力的数值很大，所以牛腿部位的受力也是十分复杂的。

1、球型支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员，具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于40级。

3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。

4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。

6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。

9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。

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