厂商 :河南省恒道新材料有限公司
河南 开封市- 主营产品:
- 钢骨架轻型板
- 屋面板
- 楼层板
地铁疏散平台厂家河南地铁区间疏散平台生产厂家恒道地铁疏散平台 【温馨提示】由于钢骨架轻型板为定制产品,基于材质,参数,尺寸,工艺等有差别,所有产品的准确报价未标识在网站上,钢骨架轻型板价格在网上只是临时标价,索取准确资料及报价请与厂家直接联系,感谢您的支持!同时,各位客户如果没有联系营销经理直接下单,将无法进行供货,请您知晓! 河南省恒道新材料有限公司从事钢骨架轻型板的研发、设计、生产、销售和安装,钢骨架轻型板系列产品在福建、江西、湖南、湖北、浙江、广东、广西、海南、四川、山东、安徽、重庆、云南、甘肃等地有工程项目应用案例,特别是武汉、南通、贵州、长沙、南京等地项目,10大行业广泛使用,如在铁路、地铁及区间疏散平台、行业、LOFT夹层楼板、军工工程、汽车厂房、重工业厂房、公共建筑、煤化工等,重大项目招投标被大量使用。 地铁区间疏散平台使用 疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。 疏散平台的高度一般与车站站台的高度一致,一旦发生事故,可以立即开启车门阻值乘客从疏散平台疏散到就近的车站。 地铁运营过程中,若在隧道内发生事故,可以在列车停稳后,乘客通过车厢门下至疏散平台,快速离开事发点, 抵达车站或 出入口,从而保证乘客的 ;若在站台上发生事故,乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台,快速离开。 “疏散平台”,它可以帮助乘客在短时间内得到 、 的疏散和救援。 地铁区间疏散平台设计规格 受现场环境影响,疏散平台宽度一般较小(一般为700mm-1100mm左右),不能两人并行。因此,如遇紧急情况需使用疏散平台时,应听从指挥,依次有序离开现场。 疏散平台通过支架支撑固定在隧道侧壁上,高度与地铁列车车厢的地面持平或低于车厢地面。当列车在隧道中遇险停车时,乘客在列车车门打开后可直接踏上疏散平台,沿疏散平台前往就近 车站,并通过车站到达地面。 5、钢骨架轻型外墙板适用于高度不超过30m的工业建筑,是装配在钢结构或混凝土结构,上的非承重外墙围护桂板。 河南恒道钢骨架轻型板安装施工完成应用项目有:郑州奥体中心、郑州北站车辆基地、郑州地铁2号线停车场、郑州地铁3号线车辆段、合肥地铁1号线三期工程、合肥地铁4号线、驻马店杨靖宇纪念馆、南站镇平高中项目、中信重工、张仲景大药房、贵州教育出版社、南阳铁路局、乌鲁木齐地铁1号线、乌鲁木齐地铁2号线等行业重点工程。 河南省恒道新材料有限公司钢骨架楼层板系列产品有钢骨架轻型板、钢骨架膨石轻型板、钢边框保温隔热轻型板、发泡水泥复合板、轻质水泥复合板等,包括各种规格跨度轻型屋面板、网架板、楼层板、外墙板、Loft夹层板、泄爆板、发泡板等系列产品,可用于装备式输煤栈桥体系、轨道交通装配式疏散平台系统、LOFT夹层楼板,适用于各类工业厂房、大型货运仓储、汽车厂房、地铁车辆段维修车间、厂房、公共建筑、体育场馆、学校、Loft夹层、栈桥走道及其他工业与民用建筑,可以与混凝土结构、钢结构及大跨度空间结构等配套使用。
钢骨架轻型板 屋面板 楼层板 墙板 网架板 区间疏散平台 泄爆板 膨石板