厂商 :河南省恒道新材料有限公司
河南 开封市- 主营产品:
- 钢骨架轻型板
- 屋面板
- 楼层板
区间疏散平台地铁工程项目中区间疏散平台新材料恒道地铁区间疏散平台 【温馨提示】由于钢骨架轻型板为定制产品,基于材质,参数,尺寸,工艺等有差别,所有产品的准确报价未标识在网站上,钢骨架轻型板价格在网上只是临时标价,索取准确资料及报价请与厂家直接联系,感谢您的支持!同时,各位客户如果没有联系营销经理直接下单,将无法进行供货,请您知晓! 疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。RPC地铁疏散平台的高度一般与车站站台的高度一致,一旦发生事故,可以立即开启车门阻值乘客从疏散平台疏散到就近的车站。地铁运营过程中,若在隧道内发生事故,可以在列车停稳后,乘客通过车厢门下至疏散平台,快速离开事发点, 抵达车站或 出入口,从而保证乘客的 ;若在站台上发生事故,乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台,快速离开。所以,在地铁区间隧道内设置疏散平台是解决上述问题的有效途径。 地铁疏散平台大部分用的两种,一种是水泥基疏散平台,一种是RPC疏散平台。现在都选中力通新材生产的。 水泥基地铁疏散平台由水泥基复合材料支墩上铺水泥基复合材料支板组成。在盾构区间钢弹簧浮置板减震道床段,为减小支墩对钢弹簧浮置板减震道床减震效果的影响,直接用高强螺栓将支墩锚固在隧道侧壁上,并对螺栓采取相应的防腐处理。支墩不接触道床。水泥基复合材料疏散平台具有重量轻、强度高、防火性能好、安装方便等优点。因此它比混凝土疏散平台应用在盾构区间钢弹簧浮置板减震道床段更具有优势。 RPC地铁疏散平台:活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是由超细活性粉末、水泥、优质石英砂、矿物掺和料、高强度纤维等组成,通过设计,经高温热合等特定工艺制备而成的高技术复合材料。是继高强、高性能混凝土之后,在90年代中期通过采用常规的水泥等材料开发出的超高强强度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的水泥基材料,是DSP材料与纤维增强材料复合而成的高性能混凝土。该材料结合了超细粒聚密材料设计原理与纤维增强技术,结构尺寸薄,相同承载能力下RPC盖板为普通混凝土盖板面板重量的40%左右,安装方便。
钢骨架轻型板 屋面板 楼层板 墙板 网架板 区间疏散平台 泄爆板 膨石板