电喷三阶段柴油机

4缸潍柴WP4.1G100E301发动机 农用机械装载机用73.5KW电喷三阶段柴油机

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车型如：龙工855/850N/855D/ZL50NC铲车，临工L955/956F/L936/953L装载机柴油机，柳工855/850H/856H装载机，山工655D/656D/660D/50F柴油机总成，徐工600KV/ZL50G/500KN/500F装载机，厦工956N/951H/956H/955H装载机

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6.高压燃油泵

很多时候，高压燃油泵会是被忽略的零件，毕竟这个部件声称是与发动机同寿命。然而能用与性能好是两回事，能建立起足够油压，满足燃油雾化、保证发动机在高转速下运转时燃油的正常喷射的需求，才是高压燃油泵的职责所在。如果燃油泵因磨损而无法建立起足够的油压，会使发动机动力下降、油耗增加。

7.活塞环

气缸的密封性，是决定可燃混合气体做功效率的关键。而保证气缸的密封，靠的是活塞上的环。一般活塞拥有三道环，两道气环、一道油环。油环的作用在于将汽缸壁的机油刮回油底壳，防止窜入燃烧室。而两道气环则起密封作用。在高温高压的环境下工作，活塞环虽然用耐久性极高的金属造成，但磨损也不能避免。如发动机使用里程高出现气缸压力下降，同样会造成发动机动力下降、油耗增加，甚至会伴随燃油稀释、烧机油等现象。

8.进气门

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气门积碳一般指的是进气侧，严重的进气气门积碳，会降低发动机的充气效率，这等效于降低了发动机的压缩比，使发动机无法输出应有的动力。这种现象在缸内直喷发动机上尤其明显，由于具有一定清洁能力的不经过气门进入气缸，因此这类发动机的气门积碳无法自行清洁，只能靠拆卸的方式进行维护保养。特别严重的进气门积碳还会造成气门关闭不严的情况，这也会使气缸压力下降。对于多点电喷的车型，同样可以使用清洁型燃油添加剂在日常用车中进行养护。

与发动机工作状态有关的，还有火花塞、点火线圈这样部件，对于这些零件，如非有特殊要求，小鹿建议在更换时尽量选择原厂产品。至于后市场中那些声称能提升发动机动力并降低油耗的点火系统部件，效果远不及其售价高。发动机是汽车的心脏，时刻保持良好的状态是关键，不仅要合理的常规保养，及时的检修也能让发动机历久弥新。