小巧灵活的四轮卡丁车

卡丁车似乎在国内一直被看成是一种娱乐体验，但其实它更是一种体育竞技项目，和足球篮球一样，小可健身娱乐，大可成为赛事竞技。 驾驶卡丁车用简单的四个字来概括，那就是“贴地飞行”。卡丁车离地面更近，座位底部和车架离地面只有3-5cm距离，速度感会被无限放大。卡丁车在过高速弯的时候，能产生2-3个G的横向加速度。这种感受和乐趣是马路飙车族根本无法体会到的，即使开着一辆价格不菲的跑车也无法在公路上体会到这种感觉。 初次开30匹马力竞速车的人，如果你驾驶技术还不错，没有撞轮胎墙或者开进草地，那你下来一定是头晕目眩的感觉。随着你技术的提升，你会越来越感受到纯正的驾驶乐趣。你轻微的油门刹车的变化，甚至身体重心的一点移动，车子就会立即做出相应。况且，这种超跑级别的加速推背感诱惑，又是哪一个热爱驾驶的人可以抵抗的。 ? 卡丁车由于速度快，比赛激烈，在竞速过程中也会出现意外，但相比正规赛车，其危险和翻车几率就要小太多了，所以相对来说还是一个很的运动。而且往往小孩对这项运动的上手会比大人更容易，这也就是为什么很多车手都是从小先从接触卡丁车开始培养了对赛车的浓厚兴趣。 同时，卡丁车作为一个难得的可以老少同场竞技的项目，你可以和你的孩子上场比划比划，所以也是一项促进亲子互动的游乐项目。赛道选择 卡丁车赛道线路选择非常重要，线路选择的基本原则和方法是： 1、所选线路是短的； 2、全程行驶速度快的线路； 3、外—内—外—内的跑法； 4、线路整体要顺畅圆滑。 超车 1、寻找对手不擅长的弯道而自己擅长的弯道； 2、抓住对手明显的失误； 3、抓住对手的弱点。 不一定在弯道上才能超车，在直道上，都有机会。不过在一切正常的情况下，弯道始终是车手竞争的焦点。 弯道 和其他类型的赛车不太一样，卡丁车赛道一般都比较短，而且直道少，弯道多，能够感受到大乐趣的是在弯道。卡丁车赛道中的弯道大致有三种类型S弯、U型弯（发夹弯）、高速弯。