高铁地铁预埋槽道

河北恩赛高铁预埋槽具有热浸镀锌和不锈钢原料，预埋槽道内运用泡沫填充物或条形填充材物可以避免混凝土进入槽钢内,预埋槽道在混凝土中，外表与混凝土平齐,槽道有多种类型，它有一个防松动的描绘，将专用T型螺栓合作运用，既紧固便利，还可恣意调理，是许多大型工程项目如铁路地道、桥梁、机场等的紧固件。预埋槽道就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件，就是在结构浇注时安置的构配预埋槽道件，用于砌筑上部结构时的搭接，以利于外部工程设备基础的安装固定。

C型钢预埋槽的适用范围在当今的建筑领域还是非常广的。它适用的基材主要是混凝土。可以用于附件安装；管道安装；立柱侧面安装固定；电力行业、厂房、展厅等有灵活需求的固定；以及大家常见的电梯轨道、电梯侧门也是有预埋槽进行一个加固。甚至大到中型以下的设备固定都可以用上预埋槽

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目前，预埋通道的成型过程通常分为冷弯和热轧两种方式。电话.13223479969 

预埋通道的冷成型 

冷弯过程是指通过弯曲机在常温下将钢板弯曲成槽形。槽壁的厚度相等，弯曲部分为弧形。

该工艺要求设备简单，技术门槛低，成本低。 

通过冷弯加工制成的凹槽将在弯曲部分集中应力，并且疲劳强度差，并且动态载荷不合适。 

预埋槽型热轧成型 

在钢板超过1200°C的结晶温度的条件下，用模具重复热轧过程。弯曲成直角。

这种过程比冷弯更复杂，技术门槛更高，成本也更高。通过热轧工艺形成的预埋通道具有符合各向同性且无应力集中问题的内部金属微结构。它的机械性能远远优于冷成型产品。