高压旋喷桩机 高压旋喷钻机

厂商 :天津市聚强高压泵有限公司

天津 天津
  • 主营产品:
  • 高喷台车
  • 高压注浆泵
  • 高压旋喷钻机
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商品详细描述

800直径高压旋喷桩机 厂家供应高压旋喷钻机旋喷锚索钻机

XPL-80A型锚固旋喷钻机
一、钻机主要用途
本机型可用于各类软地基加固、高层建筑地下室的防渗处理、大江大河堤坝的整治、铁路公路桥墩的加固等。通过不同模块的组合,可以适合定喷、摆喷、旋喷等施工工艺;单重、双重、三重旋喷等各种施工要求。该钻机可进行普通回转钻进、空气潜孔锤钻进、高压旋喷自钻自喷等施工。具体应用于基坑及边坡锚杆(索)支护,抗浮锚杆、旋喷锚索及各种造孔等工程。
二、特点:
1. 施工效率同比XPL-60B增加了30%。
2. 配备的动力头回转速度显示装置。
3. 配备的动力头提升速度显示装置。
4. 配备的钻塔垂直度显示装置。钻机对孔、定位准确快捷。
5. 采用全液压动力头传动,无级变速,钻进效率高,劳动强度低。
6. 配备大牵引力履带底盘,爬坡能力强,设备移位方便、快捷。
7. 钻机可以打垂直、水平,斜孔等多角度施工,可满足各种地层和不同的旋喷           
工艺的需求。
8. 动力头行程长,可接3米钻杆,减少辅助时间。
9. 高转速可达266转每分钟,有效的提高了工作效率。
10. 钻机可采用新型卷扬机,应用液压控制,大大降低了劳动力,提高生产效率的同时提高了施工人员的安全性保障。
三 、主要技术参数:
1.扭矩:6800 N.m
2.动力头转速:0~266r/min
3.动力头行程:3500 mm
4.动力头额定提升力:70 kN
5.动力头允许加压力:35 kN
6 .钻孔深度:80-100 m
7 .钻杆直径:Φ50 mm;Φ60 mm;Φ89 mm
8.钻孔倾角: 前后0~100°
9. 电机功率:45 Kw+18.5Kw+2.2Kw
10. 外形尺寸    [施工尺寸]:3900×2100×6900mm(长宽高)
                      [运输尺寸]:6550×2100×2400mm(长宽高)
11. 整机重量:5500 kg
12.横向移动:1500mm
13.系统压力:20 MPa
14.爬坡度:25°
15.行走速度:3km/h

高压旋喷桩注浆法是在普通化学注浆法(静压灌浆)的基础上发展起来的加固土体的一种新方法。是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻至土层的位置后,以高压设备使浆液或水成为20Mpa左右的高压流从喷嘴中喷射出来,冲击破坏土体。当能量大、速度快和呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时,土粒便从土体剥落下来。一部分细小的土粒随着浆液冒出水面,其余土粒在喷射流的冲击力、离心力和重力等作用下,与浆液搅拌混合,并按一定的浆土比例和质量大小有规律的重新排列。浆液凝固后,便在土中形成一个固结体。固结硬化后形成具有一定强度的不渗水固结墙体,从而起到止水作用。需要注意到固结体的形态和喷射流的方向有关。

动力头式全液压钻机:
动力头式全液压钻机是在立轴式岩心钻机式岩心钻机结构的优点基础上发展起来的一种移动回转器式钻机。
动力头式全液压钻机是全液压钻机的一种型式。它除了具有全液压钻机的一般特点外,还采用液压马达及简单的齿轮减速箱构成动力头,直接带动钻具回转,同时采用两个长油缸控制给进和提升钻具,不仅使动力头可以随钻具上下运动,减少钻进过程中的“倒杆”次数,有利于保护岩心及减少岩心堵塞事故;而日 取消r由钻塔、卷扬机和钢丝绳等组成的提升机构,减轻了设备的重量。新型工程钻机则广泛采用全液压动力头做钻机的旋转与给进机构,而钻具的升降则采用绞车提引伸缩式钻杆,完全避免了依靠长油缸提拉钻具的缺点,提升速度快且安全可靠。

动力头旋喷钻机的主要组成:
动力头钻机在国内外有多种型号,钻进能力也各不相同,但钻机均以模块化设计。其组成基本一致,钻机的全貌图,主要组成 有以下几个部分。
1.动力单元
动力单元包括动力机,三联变量斜盘式柱塞泵(或两联泵),主泵用于主卷扬机、取心卷扬机、回 转及动力头快速升降。副泵用于驱动履带行走液压马达。辅泵用于给进、起塔等其他辅助运 作。动力单元的动力源多采用电机。
2.卷扬机
钻机均配备主卷扬机,卷扬机固定在一个机座上。机座前端有钻塔转动轴的支承座,后端是起塔液压缸支座。主卷扬机用于吊钻杆。
3.动力头
动力头是钻机的重要部件之一,由液压马达、变速器、减速器和液压卡盘等件组成。动力头也称移动式回转器,它由液压马达(双点变量或定量)的动力传给变速器再经减速 器传给主轴。液压卡盘的功用是:夹紧机上钻杆,向钻杆传递扭矩和轴向力,实现钻具的 回转运动和给进、提升等动作。
4.给进机构及桅杆
旋喷钻机的给进机构均为液压缸给进机构。给进机构常用单液压缸或液压缸-链条倍速给进机构。桅杆分为一节,下段固定给进液压缸、双层滑架液压缸和孔口夹持器,上段 固定天车和钻斜孔时钻杆扶正机构,上、下两段桅杆用螺栓固定。

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