荷载箱

正壹自平衡荷载箱专业服务商，公司自主研发的自平衡荷载箱，适用于房建、码头、铁路、桥梁、地铁、电力基塔等各类建筑桩基承载力检测。


荷载箱是建设领域桩基承载力自平衡法试验用的施力装置，通过地面油泵加压，荷载箱将产生向上、向下运动，促使桩侧阻力及桩端阻力变化，结合位移传感器完成承载力数据测算，因其安装方便、快捷、安全，特别适用于传统静载试验方法难以实施的水上、坡地、深基坑底、狭窄场地、山上及特大吨位试桩等。


正壹自平衡荷载箱，每一套产品均可以提供专业人员上门安装，减少各环节风险，助力顺利完成检测。




一、关于自平衡静载试验


【传统静载与自平衡静载试验对比】基桩自平衡静载试验与传统静载试验相比具有很多优势。主要表现为装置简单，试验省时、省力、安全、无污染，直接测得桩侧阻力与端阻力，试验后荷载箱处注浆可作为工程桩使用，综合费用低等。


【自平衡静载试验的测桩方式】自平衡法静载试验技术是将荷载箱放置在桩的底部或下部，连接施压油管及位移测量装置于桩顶部,待砼养护到标准龄期后,通过顶部高压油泵给底部或下部荷载箱施压向上顶桩身的同时，向下压桩底，使桩的摩阻力和端阻力互为反力，分别得到荷载-位移曲线，叠加后得到桩顶的承载力和位移管线的Q-s曲线。自平衡法是一种基于在桩基内部寻求加载反力的静荷载试验方法。自平衡试桩法：上段桩的侧摩阻力+上段桩的自重=下段桩的侧摩阻力+端阻力


二、市场应用情况


1.江西市场的应用情况


自平衡静载试验在江西省应用多年，于2006年就制订了《桩身自反力平衡静载试验技术规程--DB36／J002-2006》 ，现该技术已广泛应用基桩承载力检测行业。


2.全国市场的应用情况


部分行业、省、市自平衡静载试验技术规范


交通行业标准《基桩静载试验自平衡法》（JT/T738-2009）


国 家能源局《电力工程基桩检测技术规程》（DL/T5493-2014)


江苏省《基桩自平衡法静载试验技术规程》（DGJ32/TJ77-2009）


河北省《基桩自平衡静载试验法检测技术规程》（DB 13(J)/T136-2012）


重庆市《建筑地基基础检测技术规范》（DBJ50/T-136-2012）


安徽省《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》（DB34／T648-2006）


浙江省《基桩承载力自平衡检测技术规程》（DB33/T1087-2012）


广东省《基桩自平衡法静载试验技术规程》（DBJ/T15-103-2014）


山东省《基桩承载力自平衡检测技术规程 》（DBJ/T14-055-2009）


广西 《桩承载力自平衡法测试技术规程 》（DB45/T 564—2009）


江西《桩身自反力平衡静载试验技术规范》（DB36/J002—2006）


其它省市：甘肃、四川、福建等也已经制订自平衡法静载技术规程




3.国 家住建部标准


国 家住房和城乡建设 部于2017年2月发布了《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》JGJ/T403-2017，并于2017年9月1日开始在全国范围内实施，标志着自平衡静载试验技术在国内开始大范围应用。


三、自平衡荷载箱的质量检定


1.检测数量要求


据住建部《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》JGJ/T 403-2017要求，自平衡静载试验的检测数量应满足设计要求，不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的1%，且不应少于3根；当总桩数小于50根时，检测数量不应少于2根。


2.检测设备要求


建筑基桩是建筑设施安全的重要保障之一，自平衡荷载箱产品作为建筑基桩承载力检测设备的一次 性使用产品，检测时埋于桩底，一旦出现会严重影响建筑基桩质量安全，所以必须在源头做好质量把控。


 


四、市场现状


1、目前市场现状分析


随着自平衡荷载箱产品的广泛应用，市场上一些不法商家为了降低成本在制造产品时偷工减料，产品未经法定计量单位检测便混入市场，不合格产品严重影响建筑质量安全。


2、正规产品识别技巧：（1）正规厂家（2）产品铭牌（3）出厂合格证（4）国 家法定计量检测机构检定证书