汽油中含氧化合物分析气相色谱仪

气相色谱仪分析汽油中含氧化合物及苯类化合物 汽油检测是指按照相关标准对汽油油品通过专业技术手段进行检测，以获得其各种成分指标数据，对油品质量、标号确定等提供技术支持。汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物 执行标准：SH/T0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》、 SH/T0693《汽油中芳烃的测定》、 GB17930-2006《车用汽油》、 GB 18351-2004《车用乙醇汽油》中的规定。 仪器配置： GC-7890 气相色谱仪主机配氢火焰检测器（FID）、Valco自动十通阀反吹及复位系统、毛细管进样装置、十八阶程序升温、智能后开门、断气漏气保护；色谱柱：预切柱 0.56m×0.38mm不锈钢柱20%TCEP/Chromosorb P(AW)80-100目，分析柱HP-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm，交联甲基硅酮石英毛细管柱。 1．GC7890气相色谱仪（含分流/不分流进样口，双FID检测及监控，带自动反吹及复位的十通切换阀） 2．色谱柱： 预柱??TCEP微填充柱：0.56m长、1/16in(lin=2.54cm)外径。 分析柱??甲基硅酮石英毛细管柱：30m长、0.53mm内径、5.0um液漠厚度。 3．数据处理工作站 4．色谱气源（高纯氮气、高纯氢气、纯净干燥空气） 5．标准样品 ???醇、醚定性标样 ???醇、醚校正标样 ???内标??1，2-二甲氧基乙烷（DME） ???系统分析切割标样 方法概要： 汽油中苯含量的测定方法。确定了各组分的保留时间，方法具有样品处理简单，分析时间短，分离度高，数据重现性好等优点，适用于车用汽油和航空汽油中苯含量的测定 苯和苯系物分析：开始阀处于“OFF”状态（见图1A），将加有内标（2-已酮）的样品导人系统，样品首先经过TCEP 预切柱，C9和沸点小于C9的非芳烃从预柱流出后直接放空。在苯流出前切换阀到“ON”状态（见图1B），反吹预柱，使保留组分转移到WCOT分析柱，苯、苯系物和内标按沸点顺序流出WCOT分析柱用FID 检测。当内标物流出后立即切换阀到“OFF”状态（见图IC），将剩余组分（C8 和C8以上芳烃及C10 和C10 以上的非芳烃）反吹出WCOT柱由FID 检测。 芳烃分析：使小于C12 的非芳烃、苯、苯系物从预柱流出后直接放空（见图1A），在乙苯流出前切换阀到“ON ”（见图1B），使保留组分转移到分析柱WCOT ，内标和C8芳烃按照沸点顺序流出进入FID 检测。当邻二苯系物流出后，立即反吹分析柱（见图IC），将C9 和C9以上芳烃反吹出色谱柱进入FID 检测。 含氧化合物分析：开始阀处于“OFF”状态（见图1A），将加有内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品导人系统，样品首先经过TCEP 预切柱直接放空。在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换阀到“ON”状态（见图1B），反吹预柱，使保留组分转移到WCOT分析柱，含氧化合物按沸点顺序流出WCOT分析柱用FID 检测。当叔戊基甲基醚流出后立即切换阀到“OFF”状态（见图IC），将剩余组分反吹出WCOT柱由FID 检测。 汽油检测项目中的烃类物质对于甲醇、乙醚等其它一些醇类和醚类物质的干扰特性较为明显。在现实环境中，为了能够有效查处人为将工业醇类或是醚类物质掺杂在汽油中，则需要按照汽油检测相关的国家行业标准来检测汽油物质中的成分及含量 色谱操作条件： 含氧化合物 苯和苯系物 芳烃 柱温 60℃ 40℃程序升温 40℃程序升温 进样器温度 230℃ 200℃ 200℃ 检测器温度 250℃ 250℃ 250℃ 阀室温度 80℃ 80℃ 80℃ 流量 5ml/min 5ml/min 5ml/min 分流比 15∶1 10∶1 10∶1 反吹时间 0.23min 1.67min 2.58min 复位时间 12.5min 23.6min 32.1min 总分析时间 20min 25min 45min 测定组分和范围： 组分名 范围 组分名 范围 甲醇 0.1%-12% 异丁醇 0.1%-12% 乙醇 0.1%-12% 叔戊醇 0.1%-12% 异丙醇 0.1%-12% 正丁醇 0.1%-12% 叔丁醇 0.1%-12% 叔戊基甲醚 0.1%-20% 正丙醇 0.1%-12% 苯 0.1%-5.0% 甲基叔丁基醚 0.1%-20% 苯系物 1.0%-15% 仲丁醇 0.1%-12% C8芳烃 0.5%-10% 二异丙醚 0.1%-20% ≥C9芳烃 5.0%-30% 总芳烃 10%-80% 测定组分：? ?? 组分类别 组分名称 醇类 甲醇 乙醇 异丙醇 叔丁醇 正丙醇 仲丁醇 异丁醇 叔戊醇 正丁醇 醚类 甲基叔丁基醚 二异丙醚 叔戊基甲醚 芳烃 苯 甲苯 ?