64*44预埋槽

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预埋槽道的安装要点；首先要做的是台车开孔。根据设计图纸中槽道的预埋位置及间距确定在台车模板上的开孔位置，C型钢槽道一定要与T型螺栓相配套。开孔尺寸也是有着规定，45mm为垂直于隧道线路方向，30mm/50mm为平行于隧道线路方向。具体要开几个孔要根据实际情况进行分析，一般来说，对于槽道长度3m以上的，哈芬槽道每根槽道要在台车上开定位孔3个，开孔位置在槽道的两个端头和台车的拱顶中心线；3m一下的槽道，每根要在台车上开定位孔2个，开孔位置在槽道的两个端头

下一步就是地铁预埋槽道的安装，在安装前需要事先将每根槽道用钢筋固定连接成槽道组，保证间距符合设计要求，再将槽道组固定在台车模板上，固定点位置的填充泡沫需抠出，放入T型螺栓，为避免螺栓脱扣加上钢垫圈，水平旋转90度，锁紧螺栓，使槽道紧贴台车模板。预埋槽的I型锚钉要与环、纵向接地钢筋可靠焊接，纵向接地钢筋在作业段间可不连接，环向接地钢筋要预留至二衬砼外，因为要与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋相连接，终满足二衬接地系统.

　哈芬槽的生产水平的质量把控一直是施工过程中的一个重要的关键。现场进行测量的人员需要在悬挑板侧模上画好标高线，作为哈芬槽预埋件的一种控制线，电焊工再按照顺序准确的进行定位。需要组织木工对技术进行交底，对挑板处的模板支撑体系再实施加固，这样使哈芬槽不易发生较大的变形。

哈芬槽是一种建筑用的预埋件，预埋装置，先将C型槽预埋于混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，要安装的构件再用T型螺栓固定。

哈芬槽预埋件是便于安装且可调节的理想固定件。槽钢内使用泡沫填充物或条形填充材物能够防止混凝土进入槽钢内。任何组件都可应用哈芬槽钢进行固