LED交通诱导屏设计要求规范有哪

LED交通诱导屏设计要求规范有哪些 【详细描述】1.面板板面材料采用铝合金型材，符合GB5237的规定，板面上覆反光膜，反光膜等级底膜为3M超强级，字膜为3M钻石级，衬底色为蓝色或绿色，文字为白色。显示单元的前面不得使用任何防护面板，以防止反射和眩光，面板具有抵抗雨、雪、雾及沙尘暴等恶劣气候的能力。室外显示屏板面设计按照国家标准GB5768（道路交通标志和标线）、交通行业标准JT/T297（公路交通标准板技术条件）等进行制作。2.复合式交通诱导屏LED光带部分图形嵌入LED光带部分采用模块化结构设计，宽度分为160mm，应由两红一绿的LED管组成最小单元，可显示红、绿、黄三种颜色，迈普光彩显示屏基底应为黑色。光带像素之间的间距为10mm，而且在整个版面上均匀排列。为了适应道路图形的变化，显示屏除了应能显示直线形状之外，还应可显示曲线、箭头以及其它不规则图形。其它要求：应可独立控制的最小发光模块长度应小于2倍宽度。LED部分亮度应该黄色≥7000cd/ m2。LED光带部分平均功耗：≤750W/ m2。3.发光像素发光管采用ф5mmLED管。LED管必须为日本或台湾原厂封装产品，红、绿色LED材料应为同一厂商生产的产品，具体指标如下：红色发光波长λ=626nm 5nm, 发光强度650mcd；绿色发光波长λ=525nm 5nm，发光强度1300mcd。水平半功率角：≥35°。垂直半功率角：≥15°。平均寿命：≥100000小时。像素须采用防水、防尘、防腐蚀的野外型组件。4.交通诱导屏复合式显示屏点阵文字屏部分应采用像素模块结构，像素点距16mm，每个像素应由3个LED管组成，其配置为2红1绿，可显示红、黄、绿三种颜色，显示屏基底应为黑色。其它要求：支持多页轮流显示和单页立即显示两种显示方式。信息显示为点阵，传输数据为压缩位图格式。应具有存储100幅以上显示信息的能力。识读方式：从左至右。LED部分亮度应该≥7000cd/ m2。平均功耗：≤750W/m2

^{交通诱导屏设计标准：}
1、交通诱导屏幕的设计充分考虑了野外使用的特点，采用工业级标准、超高亮度( >7000nit)设计，在能见度较差的雨雾天气了依然能为车主提供宝贵的交通信息。
2、交通诱导专用控制系统，内置无线数据传输模块，实现 GPRS/3G远程实时信息数据发布功能。
3、配备智能控制系统，实现了路况信息自动处理与发布、亮度自动控制、温湿度自动调整、运行状况自动监测与报警，真正做到了全天候无人值守安全运行。
4、内置有防雷装置，防止显示屏因被雷击中而烧毁。
5、具有感光控制系统，根据室内外光线的变化自动调节显示屏亮度，节能环保，大大减少了您的运行成本。
6、拥有IP65的防护等级，这样使得显示屏在雨天天气里能够为您继续工作。
7.微型电脑（工控机）的采用，专为大型LED显示设备而设计无风扇/全铝合金/耐高温的嵌入式系统，使屏体现场控制更快捷；
8.自动监控系统是以PLC为智能控制单元，配以监测传感器，实现对外部环境监测并对异常情况实时控制，同时可以结合电子计算机实现远程控制；
9.多功能系统配置：配备智能控制系统，实现了路况信息自动处理与发布、亮度自动控制、温湿度自动调整、运行状况自动监测与报警，真正做到了全天候无人值守安全运行；
10.电源及系统带有双重备份系统，一旦故障发生，可以自动或手动切换到备用的系统，不影响显示屏正常工作
11.超高亮度( >10000nit)设计，在能见度较差的雨雾天气了依然能为车主提供宝贵的交通信息；
12.箱体结构采用双层后盖门结构方式，箱体正面IP≥IP67，后面IP防护≥IP65。亮度高，采用工业级标准；