38*17预埋槽道

38*17预埋槽道@河北邢台管廊托臂支架优质厂家

预埋槽道的优点：安全、可靠;代替钻孔安装模式，不破坏混凝土结构;可以安装在混凝土抗拉区域;高强度抗腐蚀钢材;动态静态承载力好;防锈蚀保护设计;安全安装，无灰尘、无噪音、无震动;快捷、经济;可调节安装位置;使用螺栓连接，无需焊接;安装工具简单，节省费用;采用预制设计构件，减少施工时间;产品种类丰富，可适用于多种不同需求。

38*17预埋槽道@河北邢台管廊托臂支架优质厂家

预埋槽道一次定位 

a、按槽道里程，将衬砌台车顶推到位，槽道里程误差最大误差控制在50厘米内。里程对准后，横向、径向调整台车模板，使得台车轴线与线路轴线一致。 

b、绑扎衬砌第二层钢筋网片后，测量出槽道布置位置，在钢筋网外层将事先焊接好成组槽道就位。 

c、确保每根弧形槽道锚杆与衬砌结构的三肢钢架及钢筋网进行可靠焊接。 

d、在槽道后部锚杆处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约40毫米，将锚杆和短筋绑扎固定在钢筋网上。 

e、根据接地要求，将槽道锚杆与相应的接地钢筋可靠焊接。 

f、将槽道与模板固定点位置（开孔位置）的发泡填充物扣除。 

3、槽道二次定位 

a、台车移动就位到指定位置后，油缸顶升拱顶、拱腰模板到位，与网片钢筋上固定的槽道接近贴住后，通过二次定位孔，找到并调整槽道位置。一根槽道用一个顺路线开孔，一个垂直线路开孔固定及进行调整。 

b、将T型螺栓穿过钢模板上的二次定位长孔，放入槽道，水平旋转90°后可参考T型螺栓安装外部检查标准（即后部压痕垂直于槽道方向）。 

c、将开孔封堵钢板安装在二次定位的T型螺栓上，扭紧螺母，使槽道紧贴模板，进行模板上的二次定位。 

d、对模板上开的二次定位孔需要采用可靠的封堵，封堵钢板可采用铆钉与台车模板固定，确保局部不会出现漏浆，脱模后造成外观缺陷。