混凝土修补

  全国随着经济发展的提升家庭汽车占有率越来越高，高速公路由于交通运输压力大,过往货运重载车辆多,桥梁通行后出现超负荷，环境天气原因和路面养护等各方面的综合作用，路面老化病害问题日益严重，造成桥梁伸缩缝的破损，破损形式主要有两侧后浇混凝土开裂、破碎，从而加速了桥梁伸缩缝锚固区混凝土坑洞坑槽等混凝土病害问题。
   桥梁伸缩缝锚固区混凝土修补成为行业较头疼问题，包括国内交投集团也对此头疼不已，针对桥梁伸缩缝混凝土病害是越修补越严重，想要彻底修好桥梁伸缩缝锚固混凝土各种病害，选择材料必须解决以下问题。与老混凝土面层粘接力高，材料韧性抗冲击性高，材料耐久性高，防水抗冻，热涨冷缩系数与原混凝土非常接近，施工后养护期要短。西安瑞泰新材料有限公司研发的超早强砂浆抢修宝RT-2针对桥梁伸缩缝锚固区混凝土病害问题可进行快速修补，30分钟凝固，2小时开通交通，早期强度高，后期强度不倒缩； 不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强，实现两小时通的研发技术，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象。修补质量稳定，效果好，使用寿命有充分的保障。