潍柴WP12.375N发动机

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(3)阻风门开启位置正常，没有发卡现象，在未装空气滤清器情况下试验正常。可检查空气滤清器滤芯是否因太脏而堵塞，应予清洗或更换新滤芯。

(4)上述步骤检查均为正常，则应拆下化油器解体，作进一步检查。先检查真空和机械省油球阀关闭严密与否，关闭不严，就要考虑主量孔的问题，进行调整或更换。

(二)混合气过稀：

1、现象发动机怠速不稳并易熄火；化油器有回火现象；发动机动力不足，运行时不易加速；拉起阻风门，情况会明显好转或暂时有好转。

2、原因混合气过稀就其油路而言，实质是供油不足，混合气中成分少。供油不足可分为化油器以外油路和化油器以内油路故障两种情况。

化油器以外油路供油不足的主要原因：

(1)滤清器有堵塞。

(2)管路中有堵塞现象或油管有破损。

(3)油管接头有松动漏气。

化油器以内油路供油不足的主要原因：

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(1)化油器进油口有堵塞现象，使外油路提供的油不能畅通地进入浮子室。

(2)浮子室油面过低或浮子发卡。

(3)三角针发卡或其它出油口有堵塞现象。

(4)主量孔有堵塞现象或调整不当。

另外，进气支管垫子漏气或化油器底座连接垫子漏气，同样会造成混合气过稀。

3、故障判断与排除

(1)检查浮子室油平面高度。如果符合要求，则查看主量孔是否调整得当，主量孔是否有堵塞现象，如果有故障，进行修复。

(2)如果浮子室油平面过低，应首先判别是化油器内油路还是化油器外油路造成的，然后按顺序查找故障部位。步骤如下：

①拆下化油器进油口管子接头，观察油管出油情况，若出油压力高，流量大，则为潍柴配件化油器内油路故障。

调整化油器油面；拆开化油器，检查浮子是否发卡，三角针阀是否发卡，出油处是否有堵塞现象，经过以上步骤查找并修复后，故障即可排除。

②拆下化油器进油口管子接头，观察油管出油情况，若出油压力低，流量小，则为化油器外油路故障。

则应检查油管、油箱开关、过滤网情况，排除故障。

(3)按上述步骤检查均无故障，则应检查进气支管垫子漏气或化油器底座连接垫子漏气情况。