杭州声测管

目前全国大钢厂因为镍铁企业的减产，逐渐增加镍铁的备货周期。但钢厂倾向于签订长单，锁定远期价格，实际价格仍存在下移压力。虽然国内仍有计划投产的镍铁生产线，但受制于近期的环保限产和企业亏损，当前产量不及今年7月水平。根据统计，目前镍铁整体产量较今年极值预估减少2万吨实物。 对于此前市场传出的钢厂减产消息，谢新表示，目前没有出现实际意义上的减产行为，全市场基本满产。据统计，2019年32家不锈钢粗钢产能3230万吨，其中3月份产能利用率，2020年产能增量预计主要会出现在下半年。在原料方面，预计明年NPI需求将有较大增量，印尼青山的镍铁含量能够达到13%，基本达到冶炼300系不锈钢的比例。因此，一级镍在不锈钢产业内的需求量或出现回落。 国内供应过剩压力显现 高碳铬铁方面，在李志超看来，出厂价自10月初开始一路下跌，目前跌幅已达600元/吨。铬铁的价格大幅走低与两个因素有关：一是现货供应充足，北方地区产量恢复；二是宝钢德盛、太钢、青山集团等几大钢厂近期均下调高碳铬铁采购价。废不锈钢方面，11月跌幅较大，已跌破每吨万元关口。前期不锈钢价格开始下跌时，废料因资源较少，紧俏程度较高，价格一度平稳，但后期不锈钢现货价格大幅下挫，废料价格也随之下调，跟跌现货。 “国内不锈钢市场面临较为严重的产能过剩问题，供应累积明显。”上述市场人士告诉日报记者，同时，热轧的原料成本占比在74%以上，但利润率仅为1%左右，行业利润被原料端侵蚀。相对于热轧，冷轧产能过剩问题更为显著。约40%的热轧不需要经过冷轧加工而直接用于工业，同时冷轧产能今年超过热轧，并将继续增加，因此冷轧供应过剩压力更大。但从需求端观察，数据显示，2019年不锈钢表观消费同比增速在13.5%，产量增速为11.8%，需求增速高于供应。