济宁至平顶山货物运输

后部防护装置编辑 技术要求 我国参照 ECE R58 的相关内容 ， 制 定 了GB11567.2—2001 标准对汽车和挂车后下部防护装置提出技术要求 ， 并对移动壁障追尾碰撞的试验条件作了明确规定 ， 目的是对载货汽车后下部防护装置的阻挡及缓冲吸能功能进行考核 以尽量减少发生追尾碰撞时追尾车辆中乘员受到的伤害 。 文献 [1]中设计了旋转式后下部防护装置 ， 该装置利用旋转轴为载货汽车实现了良好的通过性采用阻尼弹簧元件吸能 并建立了分析模型设计了一种吸能型后下部防护装置 ， 此后部防护装置通过填充的纤维玻璃材料使其在发生碰撞时被挤压变形实现吸能效果 文献 [4] 分析了前 后部防护装置离地高度和刚度对钻入碰撞防护效果的影响指出前 、 后部防护装置在确保阻止钻入碰撞功能的前提下应尽可能多地吸收碰撞能量 ， 以减轻轿车在碰撞中的伤害。根据 GB11567.2—2001 标准的相关规定，利用 LS-DYNA 软件对某载货汽车后部防护装置进行了法规验证及性能分析， 并根据原车后部防护装置不具有阻挡及缓冲吸能功能的缺点， 设计了新型扩胀管式后部防护装置。 对改进后的防护装置进行仿真分析表明 扩胀管在扩胀变形阶段状态稳定 吸能具有线性叠加特性 易于控制 改进后的后部防护装置满足相关法规要求 ， 其阻挡及吸能功能也有明显提高。