广州至绵阳货运公司

广州至绵阳货运公司  物流公司 

广州三川物流有限公司 主要以公路运输为主市内配送于一体，网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司.致力于打造广州*可靠物流公司，广州服务*好物流公司，广州*便宜的货运公司，杭州*快捷物流专线，依托可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，可为各类企业提供全方位的物流货运服务，在货物的运输过程中全天以24小时竭诚服务,我们将一如既往地坚持“以客为本、服务**”的经营理念，为客户提供满意的服务。我公司以华南、华北、华东、华中为主干线，全面开拓全国各地的整车、零担业务，做到天天发车、准点发车、准点到达、保证低价、全程高速，安全、快速、送货及时。

华北地区：北京 天津 石家庄 济南 烟台 太原 郑州
华东地区：上海 南京 无锡 杭州 宁波 合肥 南昌
华南地区：汕头 潮州 厦门 福州 南宁 桂林 海口
华中地区：武汉 襄樊 长沙 衡阳 湘潭
西南地区：成都 重庆 贵阳 昆明 拉萨
西北地区：西安 咸阳 兰州 银川 西宁 乌鲁木齐
东北地区：沈阳 大连 长春 哈尔滨 大庆

我们的承诺： 
1、 单据真制准确率100%；
2、 发货准确率100%； 
3、 回单返还准确率100%；
4、 按时发货率≥98% 
5、 准时到货率≥98% 
6、 货损、货差率≤0.1% 
7、 货损、货差赔付时限≤15个工作日；
8、 与同行企业间:同等服务比价格,同等价格比服务。 

自建国以来，随着网的逐渐完善，货运场站也随之发展，并逐步形成了覆盖全国的铁路货运场站网络。进入上世纪80年代，公路运输迅速发展，铁路运量出现了下滑态势，铁道部重点进行了零担运输集中化改革，“七五”期间停办了2000多个车站的零担业务，全路大部分区段取消了沿途零担；“八五”期间又重点进行了整车集中化运输的理论分析和局部试点工作，整顿了加冰冷藏车办理站和危险货物办理站；在理论研究的基础上，从1996年开始在全路推行货运业务集中化，要求停办日均装卸车数在1车以下的565个车站的货运业务，将平均站间距延长到14公里，1997年停办日均装卸车在3车以下的1042个车站的货运业务，到“九五”末封闭日均装卸车数小于5车的车站货运业务，将平均站间距延长到22公里左右，货运营业站保留2500个左右。在货运业务集中化办理、关闭小型货运场站的同时，铁路货场自身也在不断加强服务水平的提升，以实现增运增收，更好地应对激烈的市场竞争。上世纪八十年代，经营发展实际开始尝试修建用于企业开展铁路延伸服务的经营基地；九十年代后，铁路多元经营系统为有效缓解铁路货场能力不足的问题，开始大规模建设适应经营需要的自有货场，但普遍规模较小、设施简单。