内蒙古呼和浩特自平衡静载荷载箱

厂商 :江西正壹工程材料有限公司

江西 南昌市
  • 主营产品:
  • 荷载箱
  • 自平衡荷载箱
  • 自平衡静载
联系电话 :15170014127
商品详细描述

     江西正壹工程材料有限公司是一家专业的自平衡荷载箱产品销售及自平衡静载相关技术服务的企业。公司位于经济发达, 交通便利的江西省南昌市赣江新区。公司拥有完善的产品供应体系,以满足各类客户对自平衡静载的各种要求,同时我们拥有专业的销售团队和技术团队,为客户提供全方位的服务和支持。为了让企业更好的参与市场竞争,我们与国内众多一线地产开发商、工程质量检测单位均有密切合作,保证产品服务和质量。荷载箱选购注意事项——前期生产:严控产品质量,所有产品整体检定。后期安装:保障安装质量,所有产品支持上门安装。


   桩基承载力检测常用方式为静载试验,静载试验又分为堆载法、自平衡法、锚桩法等方式,通过自平衡静载试验,不需要配重块,安全高效便捷即可完成静载试验。

荷载箱是建设领域桩基承载力自平衡法试验用的施力装置,通过地面加压装置加压,荷载箱将产生向上、向下运动,促使桩侧阻力及桩端阻力变化,结合位移传感器完成承载力数据测算,因其安装方便、快捷、安全,特别适用于传统静载试验方法难以实施的水上、坡地、深基坑底、狭窄场地、山上及特大吨位试桩等。

传统的静载荷试验方法有两种,一是堆载法,二是锚桩法。其存在的主要问题是:前者必须进行场地平整并需解决几百吨甚至上千吨的荷载堆放及运输问题,后者必须设置多根锚桩及反力大梁,所需费用昂贵,时间较长,且有一定的危险性。自平衡法不受场地、天气及吨位大小限制,节省不必要的资金,缩短建设周期。


自平衡静载与传统堆载试验方法对比

    方法

内容

传统装置静载法

自平衡静载法

试验能力

堆载法一般不超过30000kN

锚桩法一般不超过40000kN

决定于具体地质情况,不受吨位限制,目前最大试验荷载达300000kN,完成了许多特大吨位的基础承载力检测。

试验场地

试验场地要求较高,需进行道路修建、场地平整加固(或专门设计建造支撑承台)及制作加强桩头。

能在水上、斜坡、深基坑底及狭窄场地等恶劣条件下进行静载试验

试验过程

需大量的运输、吊装等笨重、重复的机械作业,费力费时

基本与施工同步,附加工作少,省力省时。

安全性

安全性欠佳,可能存在堆重平台坍塌、锚筋断裂等多种安全隐患。

安全可靠。

经济性

辅助费用高

无辅助费用

检测工期

一般测试一根桩需23天,不能多根桩同时测试,且受天气因素影响大。

一般桩身混凝土龄期15d即可测试,单根桩检测时间不超过1天,可以多根桩同时测试,基本不受天气影响,总工期大大缩短。


规范支持

住建部《建筑基桩自平衡法静载试验技术规程》 JGJ/T403-2017

交通部《基桩静载试验自平衡法》(JT/T738-2009

广东省《基桩自平衡法静载试验技术规程》(DBJ/T15-103-2014

江西省《自反力平衡荷载箱》(DB36/T574-2010

江苏省《基桩自平衡法静载试验技术规程》(DGJ32/TJ77-2009

甘肃省《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DB62/T25-3065-2013

浙江省《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DB33/T1087-2012

山东省《基桩承载力自平衡检测技术规程》(DBJ/T14-055-2009

福建省《基桩竖向承载力自平衡法静载试验技术规程》(DBJ/T13-183-2014

广西   《桩承载力自平衡法测试技术规程》(DB45/T564-2009

 

自平衡静载已经深圳地铁、佛山地铁、南昌地铁、杭州萧山机场、咸阳机场、港珠澳大桥、绿地、万科、恒大、碧桂园等众多项目中大量应用。

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