郴州市 飞行模拟器战斗机

战斗机模拟器产品详情 　　一、战斗机模拟器介绍： 　　福建科德科技研发的战斗机飞行模拟器打破了传统飞行方式，可以模拟在天空身临其境的飞行方式。多自由度的运行平台让你在模拟舱感觉就正在驾驶一架真实的飞机在天空中飞翔，身临其境。 　　福建科德科技战斗机飞行模拟器优点： 　　1、多自由度的运行平台 　　2、驾驶舱中的高仿真性，让玩家感觉更加真实性 　　3、结合视景，让你有亲自驾驶飞机在天空中飞行的感觉 　　二、飞行模拟器功能 　　主要是模拟飞机六个自由度的运动，前后、左右、上下运动均包含在内; 　　模拟飞机在各种飞行条件下的变化所引起的运动; 　　模拟着陆接地时的姿态和碰撞效果以及使用刹车时出现的运动; 　　模拟在接近真实飞机频处的振动和抖振以及大气紊流在对应自由度上引起的抖振。 　　三、动感平台说明 　　4D动态模拟器为六自由度动态模拟器，能够支持：前后倾斜Pitch：±20°、左右翻转Roll：±20°。具有优越的动态性能(速度>50°/s，加速度>100°/s2)，极佳的位置重复精度(误差<0.1°)强大的负载能力(>175公斤)，结构简洁，可靠性高。&*&大负荷下工作的功率为1200W。 　　动感平台的优势： 　　动感座椅能读取游戏中的力反馈数据，动态反映到驾驶者身上，可以实现真车的离心力，推背，摇晃，颠簸，各种路况的状态还原，让玩家能感觉身处驾驶舱中，体验驾驶带来的视觉和触觉冲击。 　　四、飞行模拟器组成部分 　　模拟座舱 　　福建科德飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等，它们的工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备(驾驶杆、油门、开关等)时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响。福建科德飞行模拟器外设采用赛钛客整套模拟飞行外设，质量稳定有保障。 　　运动系统 　　它是用来模拟飞机的姿态及速度的变化，以使飞行员的身体感觉到飞机的运动。福建科德的飞行模拟器，其运动系统具有二个自由度。它主要有二个电动缸伺服作动及其所支撑的平台，模拟座舱就安装在平台之上。二个电动缸协同运动，就可驱动平台并使座舱模拟出飞机的运动变化情况。 　　视景系统 　　它是用来模拟飞行员所看到的座舱外部的景象，从而使飞行员判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。福建科德飞行模拟器的视景系统，是用计算机来产生座舱外部的景象，然后通过投影或者显示器显示出来，即可选投影仪或者显示器。 　　计算机系统 　　它是飞行模拟器的神经中枢。飞行模拟器就是一个实时性要求很高、交流的信息量很大，精度要求较高的实时仿真控制系统。计算机系统承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务。 　　五、游戏界面欣赏 　　产品内置微软模拟飞行软件 　　六、产品定制服务 　　企业提供产品订制，如轮船模拟器、飞机模拟器、坦克模拟器、赛车模拟器等，以及汽车模拟器软、硬件，均可量身订制。 　　七、服务支持 　　1、初次安装会安排技术员上门调试并进行技术和日常维护的相关培训; 　　2、质保期：整机保修壹年，并终身维护。 　　3、软件终身永久免费升级。 　　日前，国内所销售的小型飞机FTD、AATD飞行模拟器大致分为两种渠道，一种是原厂生产销售，像是美国的TRU，FRASCA，PFC，ELITE、以及荷兰的TRCSIMULATOR。另一购买渠道是系统集成商，有点类似于自己攒机的，数量庞大，有两三个人的工作室，也有国企、上市公司，从前面这些公司买回整机，或者G1000仿真航电等核心配件，组装后进行销售。福建科德航空为您介绍下小型飞机飞行模拟器大致分为三种类型: 　　第—类：通过民航局适航审定的按照民航规章可用于飞行训练并替代飞行小时数的5级飞行训练器(FTD); 　　第二类：美国FAA指定的，国际上比较流行的高性价比AATD飞行模拟器，也可用于飞行训练; 　　第三类：其余没有获得任何适航审定证书的飞行模拟器，造型各异，功能各异，我们归类于第三类，为科普娱乐用和准专业级飞行模拟器。 　　由于科普、娱乐用飞行模拟器没有统一的标准，进入门槛低，种类繁多，无法科学的评比。本文主旨介绍前面两类，符合适航标准的第一(FTD)、第二类(AATD)飞行模拟器。 　　科德航空的固定翼简装式飞行模拟器，其特点是固定翼简装式飞行模拟器是获得中国航空运动协会认证的二级飞行模拟器，包括全套软件、飞行操纵组件、屏幕、计算机、操纵台和装配工具，是真正完整的模拟飞行系统，可用于家庭、机库或飞行学校。固定翼简装式飞行模拟器能够提供紧急情况训练、正常飞行演示和程序训练，通过提高飞行熟练程度，节省实际飞行训练时间。