重庆挂篮租赁 四川挂篮厂家

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商品详细描述

  重庆挂篮租赁 四川挂篮厂家 菱形挂篮

 挂篮锚固悬挂在已施工梁段上,为下一节段施工作业提供空中平台。完成一个节段施工后,挂篮即可前移并固定,进行下一节段的施工,如此循环直至悬臂灌注完成。挂篮设计原则:自重轻、结构简单、受力明确、坚固稳定、变形小、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性。
挂篮主要由承重结构、吊挂系统、走行系统与模板系统等组成 ,各部自成体系,相互独立且又相互联系。

挂篮组成部分:

1、行走系统

挂篮行走时的走道(滑道、轨道);

挂篮行走的动力装置,有液压、机械两种;

滑道与主梁之间的支腿、滑板、滚轮等。

2、锚固系统

挂篮平衡稳定的关键之处;

后锚固:保证行走、混凝土浇筑各工况下挂篮的倾覆稳定。

后下锚固:混凝土浇筑时,后下横梁传给已浇梁段底板的承力锚固。

包括锚杆、压轮、连接件、升降千斤顶等。

3、主结构系统 

为挂篮悬浇的主要承重结构

承担由底篮、后锚固传来的所有荷载;结构形式多种多样。

包括前、后上横梁、横向联结等。

4、悬吊系统

挂篮行走时悬挂底篮的承重构件;

混凝土浇筑时传递底篮的荷载;

通常有吊杆、吊带两种形式,以销接或连接器调整高度以适应不同的梁底标高。

5、底篮系统

直接承受悬浇梁段的重力荷载;

承受模板等其他附加荷载;

由前后横梁、底模纵梁、前后下工作平台组成。

前后横梁、底模纵梁可根据具体情况为型钢式或桁架式。

6、模板系统

悬浇梁段的底模板、内外模板及端模。


设计参数要求

  • 挂篮与梁段混凝土质量比值应控制在0.3-0.7之间,或设计限重内;

  • 允许最大变形(包括吊带变形):≤20毫米;

  • 施工行走时的抗倾覆安全系数:≥ 2;

  • 自锚安全系数: ≥ 2 ;

设计其他要求

  • 挂篮重量应控制在设计要求的重量范围之内。

  • 主桁片的数量应与箱梁的腹板对应。主桁位置应作用在箱梁的腹板位置或附近。

  • 吊带与下前横梁联结宜设双向铰设计。

  • 挂篮主要受力点处要进行局部加强,尤其在承重系统位置。

0号段浇筑:

0#段位于桥墩上方,灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。0#段采用钢管桩支架现浇,这种支架优点在于搭建高度高,操作简便,功效快,可充分利用承台基础,承台上预埋螺栓,铺设20毫米厚的法兰垫板,用于连接承台和钢管桩。

1、支架搭设采用10根Φ1020、壁厚10毫米的钢管,钢管支架用50角钢做剪刀撑连接,形成整体,以保证支架的整体稳定性能。

2、支架搭设完成后必须按规范进行预压,不同于传统的堆载预压,跨杨万连续梁选择预应力反支点预压,操作简单,高效率,容易模拟真正受力状态 。反支点预压法就是采用张拉钢绞线(或精轧螺纹钢等)的方法对支架施加反力,使其所受反力等于预压荷载,以消除整个支架的非弹性变形,得出弹性变形,确定预拱度。

3、临时固结:采用50砼浇筑,支墩和梁体采用72根Φ32精轧螺纹钢锚固连接。

4、支座安装:安装前支承垫石需将表面凿毛,安装时应注意支座类型、平面位置、支座预偏量等。

5、0#段底模铺设:在支架分配梁上满铺厚度6毫米钢板。

6、0#段侧模安装:侧模采用大块定型钢模板,采用人工配合汽车吊、倒链安装模板

7、钢筋安装:待底模定位后依次安装底板钢筋、腹板钢筋、预应波纹管及预留孔洞、支立内模、安装顶板钢筋、放置预埋件。

8、0#段端头模安装:采用定制钢模,现场拼装。

9、0#段内模安装:采用自制木模,以钢管支架支撑,梁体底板用10#槽钢作支撑架。

10、预应力管道安装:预应力孔道要求定位准确、加固牢固。波纹管顺直,不得有急弯、偏位。孔道采用φ10毫米钢筋“井”字型加固,其偏差不得超过2毫米 。

11、后锚预埋和吊杆孔预埋施工:后锚用精轧螺纹钢和挂篮所有后吊杆都需要在已经完成的梁体上预留孔道。根据挂篮设计图纸,同时考虑纹管等梁体预埋件位置,确定后锚和后吊杆的预留孔位置。


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