移动式登车桥的结构

移动式登车桥是一种广泛运用在装卸行业的产品，众多企业为提高装卸、流转货物的效率绞尽脑汁，用人工比较费时费力，增加成本。从而诞生了移动式登车桥液压起重设备，选择移动式登车桥是比较需要从价格角度、结构角度、质量角度等等很多因素来选择。

现将移动式登车桥内部结构进行讲解如下：

一、主梁结构：

1、  采用“山钢”牌国标优质无缝四方钢管。

2、  焊接由二保氧焊进行焊接，与数控自动化圆角焊接，提高高性能焊接，从不导致变形（外扩、内扩、焊缝等等。）

3、  外表在进入烤漆过程前，进行化工除锈、喷涂防锈剂，然后在进行静电喷涂，这样一方面提高防锈的性能，由保证烤漆工艺高强度吸附在表面。

二、防滑设施：

1、  采用“日钢”牌国标优质菱形防滑网，提高叉车工作运行中稳定、牢固，平稳装卸。

2、  轮胎采用“青岛”牌高质量600-9的高耐磨实心橡胶轮胎，运行承载高，耐用。与叉车轮胎一样的质量。