四不像矿车6吨矿用六轮运输车

四驱爬山王动力强劲，爬坡能力强，适用于各种复杂泥泞路段，采用知名发动机，受到云南、四川广大客户的一致好评！ 矿用四不像车,有矿用四轮车，矿用四不像车，窄体矿用车等多种分类，全新的设计，按需定做，满足各种矿用需求。 工程专用车，马力强进，运载能力强，性价比高，可使用于多种山地、农业用地等复杂环境，亦可按需定制，满足客户需求。 四不像翻斗自卸车的转向系统转向轴的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大；横拉杆缩短，前束值减小。首先四不像翻斗自卸车转向系统转向轴的调整方法：旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。为了看清横拉杆转动的圈数，建议用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号，转动横拉杆，使其伸长或缩短，调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。四不像翻斗自卸车转向系统的检查方法： 在四不像翻斗自卸车转向轮悬空的情况下，转动转向轮，测量两转向轮比较前端之间的距离及后端之间的距离，两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大，因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙，因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。用四不像翻斗自卸车指针式前束尺测量，由于前束尺较长，两测量脚有弹性再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异，因而也影响测量的准确性。采用平地推车法测量，将车停在平坦的地面上，在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记，测量两标记之间的距离，然后推动车前进，使两转向轮转动180度，即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处，再测量两标记之间的距离。 以上内容分别说了四不像翻斗自卸车的转向系统转向轴的调整方法以及自卸车的转向系统的检查方法，希望这篇文章可以帮助大家解决一些问题，如果大家还有其他问题需要了解，那么大家可以在线联系我们的客服，客服会及时的给您回复，期待大家的阅读。其实不管是什么车，爬坡都是一项技术活，如果技术不当位，可能稍有不慎就出现了溜车的现象，更别提像四不像改装车这种类型的车了，不过这种现象大家可不能掉以轻心，因为严重时是的，下面我们大家就一起来看看四不像改装车的爬坡技巧吧，希望大家可以认真的阅读，感谢大家的支持一、四不像改装车重载起步时出现困难（甚至溜车），尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，遇到此种情况时，不能盲目的频繁起步，以免造成传动系统(如离合器片等部件损坏，驾驶员可以将四不像改装车实施驻车制动后，利用较大尺寸的石块、楔形木料等物品，垫于驱动轮后方，然后慢慢松开驻车制动，确认四不像改装车无向后移动迹象后，再实施起步。该方法降低了重载半坡起步的难度，一般可以顺利起步。二、四不像改装车重载爬坡，尤其是坡度较大的长坡，驾驶员需要提前选择合适的挡位，尽量避免中途换挡，尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，若要换挡，应提前选择比较开阔的路段。