集装箱登车桥

登车桥详细介绍：

台面采用高强度的菱形网格板，防滑(网)板。它的波形钢格网状结构，充

分保证了很好的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫（可有

效防止货车装卸时液压登车桥移位）。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车

桥与货车始终紧密贴合.了解移动式登车桥的结构和组成部件，有助于我们更好的使用

和维护登车桥，发挥它的更大作用。给您介绍移动式登车桥的结构。尾板，尾板是一

个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。登车桥工作台斜

坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强

度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度

可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。油缸，是调整登

车桥高度（斜坡角度）的直接执行机构。移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式

登车桥移动转移。手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作

操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，

打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。安全护栏，它能有效的防止叉车意

外从登车桥上跌落。手摇支撑腿，根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过

手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重

力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。