定做1立方搅拌车三轮商混搅拌罐车

为了提高水泥的运输效率，减少袋装水泥造成的资源浪费，目前绝大多数水泥都采用散装水泥罐车运输，因水泥罐车都采用气力输送卸料，卸料速度和卸料剩余率是考核水泥罐车卸料效率的重要指标。如何保证罐内水泥尽量卸完、卸尽，采用正确的方法非常重要。因卸料过程中罐内水泥无法肉眼直观看到，必须借助一些方法才能辨别水泥卸料情况，下面给大家介绍几种简易判别水泥是否卸完的方法： 压力表检查法，散装水泥罐车在卸料时，罐内空气压力为1.8～2.4公斤/平方厘米，卸料快结束时，气压快速下降，如果压力表降到0～0.2公斤/平方厘米之间，则证明罐内水泥基本卸完。 卸料时间判别，常水泥罐卸料速度一般为每分种1～1.2吨，如果水泥装载重量为32吨，则一般需要半小时左右卸完，所以可以根据卸料吨位计算卸料时间，这样前25分钟操作人员比较轻松，没有必要长时间紧盯压力表或通过其它方法检查是否卸完。 空压机声音辨别，正常卸料时空压机负载大，空压机工作时发出的声音比较沉闷，罐体卸料结束时，空压机负载变小，工作声音变得清脆。 早晨混凝土搅拌车冷启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明混凝土搅拌车烧机油了，这种方法两个人配合完成，一个人启动混凝土搅拌车，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在混凝土搅拌车长时间放置以后才会出现。 大油门时冒蓝烟 当混凝土搅拌车急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明混凝土搅拌车烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。 机油注入口冒蓝烟 如果混凝土搅拌车除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。 混凝土搅拌车汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。 尽可能选择品质好的机油，老旧混凝土搅拌车可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。 勤检查混凝土搅拌车机油标尺，定期更换混凝土搅拌车机油和机油滤清器，更换机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免混凝土搅拌车烧机油现象。