大连空压机原装油

大连空压机原装油 http://www.fskongyaji.com/ 第一、观察法。润滑油的流动状态可作为判断是否发生变质的根据之一。用容器装好润滑油，然后缓慢倾倒，一边倾倒一边观察润滑油的流动情况。若流动状态呈现均匀、修长、连绵不断时，表明油质较好；若流动速度忽大忽小，流动液量忽多忽少时，证明润滑油已经发生了变质。 　　观察润滑油的初始颜色。品质好的润滑油颜色是很浅的，在润滑油经过一段时间的使用过后，其颜色会逐渐加深和变得浑浊，颜色太深或太浑浊的润滑油表明已经发生变质，这是不能使用的。 　　第二、触摸法。当润滑油发生变质后，触感也将发生变化，这是判断润滑油是否变质的重要依据。品质好的润滑油，用手指研磨时，润滑感强，无明显摩擦感；若手指研磨过程中，感觉到明显的摩擦感，证明润滑油内含杂质含量超标，应立即更换。 　　第三、检测法。通过定期对润滑油采样，采用专业的一起设备对润滑油的各项理化指标进行检测，根据检测结果给出润滑油能否继续使用的报告，根据报告进行油品更换。 两级压缩空压机原理 目前，市场上螺杆式空压机中，主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉，应用也比较广泛。而在实际使用中，一些功率大和产气需求大的空压机，往往采用两级压缩。本文就两级压缩的工作原理和优势作简要介绍。 　　两级压缩是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进入二级压缩，被压缩到z*终排气压力。z*后通过排气法兰排出压缩机，完成压缩过程。 　　因为在温度高时，气体的密度低，压缩需要用的功就越多，因此空压机在压缩过程中等温压缩是z*省功的。不仅如此，等温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩在实际工作中是不可能实现的，而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。 　　两对转子同时做工，打气速度快，产气量大，这是单级压缩无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单级压缩要小很多，转子和轴承受到的压缩小，再加上转子的直径大、转速低，所以运行更可靠。 http://m.fskongyaji.com/