一车多用新能源多功能三轮洒水车

现在电动洒水车应用越来越广泛，每个城市，每个地方都会有或多或少的电动洒水车，而且环境、用途都不一样的，这就需要合理的选择洒水车，即实惠而且又实用。大环境有山地和平原，山地的路况一般会比较差，而且坡度大，就需要大马力发动机才能应付路况差的问题，并且轮胎也要大点。马力小了车子负荷大，时间久了就会严重影响到整车的使用寿命。 而在平原地区就只要小马力就可以了，马力大了耗量就自然大了，总体来考虑就不划算。 小环境就有是园林绿化洒水车还是工地洒水：园林绿化洒水就需要一些辅助的功能，那就需要高位花洒或连接小水管给小树浇水了。工地洒水就只需要一些基本的功能就行。 城市洒水车本来是造福市民，维护环境的好事情，但是现在很多人觉得洒水车已经快成为社会的公害了，很多网友说现在的洒水车有灰尘的时候也洒，没灰尘的时候也洒，甚至是在下雨天也能够见到洒水车忙碌的身影，让人觉得越来越看不懂了，这也难免很多人质疑说，洒水车到底解决的城市的什么问题？ 其实下雨天，道路上的积尘泥土经过雨水浸泡，变得松软，且附着力降低，容易转变为泥浆。这时，用洒水车上的高压水进行路面冲洗，很容易将它们冲到下水道，彻底去除顽渍，同时也能消除车辆打滑、行人滑倒的隐患。而在晴天，这种积泥经过车辆碾压形成泥块，附着力更强，反而难以清扫。由此可见，雨天洒水车作业，是因为雨后洒水更节约，效率更高的原因。 不误，人为加大路面湿滑，甚至引发交通事故。有的洒水车粗放作业，肆意喷洒，路过的行人避让不及，常常被溅上泥点污渍，怨声不已。还有的洒水车夜半作业，路上无人也开足音响，一路响笛，扰民睡眠。本是为维护市容整洁、造福市民群众的洒水车却因为作业方式不当而引来众怨，有点还遭到了居民的投诉。 但是目前，随着整个行业文明素质和职业水准的不断提升，已有越来越多的洒水车驾驶员自觉改变作业方式，在路面喷洒时合理控制水压，主动避让路旁行走的非机动车和行人，努力做到保洁服务的精细化、人性化，以爱民、惜民的举手之劳赢得了广大市民的由衷赞誉。 小编认为洒水车只是替代和辅助人工劳动的作业机具，要让洒水车“变聪明”，洒水车的使用者和管理者首先要“换脑筋”，站在服务对象的角度换位思考，将心比心，体谅路人。要以“城市美容师”的使命感和责任感认真查找日常作业中的问题、不足和可能给群众带来的不便之处，立行立改，改进和制定科学严谨的作业规范，根据天气状况、路面实况和人流密度，合理安排喷洒时段，灵活控制喷洒范围，尽量减少作业过程中的“附带伤害”。 有客户问到电动洒水车清洗地面需要使用水，那么电动洒水车使用的水来自哪里呢？是使用的自来水吗？电动洒水车使用的是中水，中水顾名思义就是介于上水（城市饮用自来水）和下水（生活污水）之间的一种水。 据介绍，污水通过层层过滤、消毒、净化以后变成中水，可以用来灌溉农田、园林绿化和道路保洁、城市洗车等，有条件的城市可以用来冲洗厕所马桶。最近春季的到来，使得道路尘土飞扬，所以我国环卫部门提出了一些针对策略就是“加大洗扫才能减少道路扬尘，才能不断改善城区空气质量，大家都知道，使用自来水洗扫道路是不现实的，所以必须利用可循环使用的‘中水’，来加大道路洗扫频次。另外，对于环境的用水量也要学会灵活变通，取水量要根据空气湿度进行增减，如果空气湿度比较大，相应的减少取水，如果空气湿度比较低，相应的增加取水，才能做到既不浪费水，又能达到想要的效果。