架空乘人装置托绳轮、压绳轮

厂商 ：洛阳市矿实机械制造有限公司销售部

河南 洛阳市
  • 主营产品：
  • 摩擦衬垫
  • 塑料衬板
  • 天轮衬块
联系电话 ：15537904366
商品详细描述
托绳轮、压绳轮的选用方案 
直线段与变坡点托轮的选用 
  直线段每个托轮约承受120kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同,最大可达550kg。
  因此，直线段采用单托轮，变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮，双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节,使得各双托轮和双压轮受力均匀，且能减少对托轮的冲击，能减缓托、压轮衬垫的磨损，提高托、压轮的使用寿命和乘坐的舒适性。架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求： 
（一）托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。  （二）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。  （三）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。 （四）各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。
洛阳矿实以为架空乘人装置的安全实用主要体现在以下几个方面
     乘座时——乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座安全；
     上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座安全；
     不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳；
     高效率——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；
     共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；
     投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高
    以上内容由洛阳市矿实机械制造有限公司为您提供。购买优质的猴车配件请认准老牌的厂家洛阳矿实，专业才值得信赖。

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